奔驰S 600普尔曼梅巴赫护卫 绝对旗舰型号从梅赛德斯-梅巴赫与面对面的座椅配置后的玻璃隔板，现在也可以作为梅赛德斯-梅巴赫S 600普尔曼护卫。因此，国家元首和其他面临特别危险的个人拥有一种高度专属的工具可供使用。第一批客户车辆将于2017年下半年交付。 梅赛德斯-梅巴赫S 600普尔曼护卫提供完全保护等级VR9(在透明和不透明地区)，并根据指令ERV 2010认证的抗爆炸能力。它的保护概念是基于梅赛德斯-梅巴赫S 600警卫。普尔曼护罩是与非特殊保护的普尔曼一起设计和开发的，并提供了与后者相同的内部尺寸。 保护概念已适应6.50米长的轿车的特殊情况。考虑到这一点，后方的盔甲突出了司机驱动的豪华轿车的特殊、私人特性：不是后面的车窗是装甲的，而是位于座位后面的钢制舱壁，以确保乘客的头部区域安全。普尔曼护卫队的路肩重量为5.1公吨，而车辆总重则为5.6公吨。从外部看，特别保护设备几乎看不见，就像在所有S级护卫型号上一样.举个例子，这是由于乘客车厢里深色的窗户造成的。 2018年奔驰S 600普尔曼梅巴赫护卫 最大的舒适性是提供动力辅助打开和关闭的后门功能。电动机增加了施加的体力。因此，大的和，由于他们的盔甲，沉重的门是方便的打开和关闭。窗户是液压打开的-目前的普尔曼在这里架起了一座技术桥梁，通往历史上最著名的普尔曼汽车：100款车型系列的汽车，可以追溯到1965年。 保护理念：综合不显眼安全 梅赛德斯-梅巴赫S 600普尔曼护卫队的装甲遵循的设计原则，综合保护基于多年的梅赛德斯奔驰经验，在建造特殊保护车辆。主要的优势是： 出色的强度和稳定性，得益于具体加固的基本结构，融入到车身壳体的生产中。 高水平的舒适性是通过复杂的集成和所有保护元素的智能重叠来保持的。 在体壳阶段，特殊钢的保护部件被集成到身体结构与外部皮肤之间的空洞中。特殊的芳纶和聚乙烯组件提供额外的碎片保护。智能重叠系统在特别的临界点提供全面的弹道保护。 玻璃区域是保护概念的重要组成部分。其内部涂覆聚碳酸酯，具有良好的光学性能。玻璃对安全有着特殊的意义，在材料和厚度的选择方面受到了特别的重视。 各部件之间的相互作用为居住者提供了一个高效的防护空间，这不仅包括弹道防护，还包括对爆炸装置的综合防护。新的S 600普尔曼护卫具有复杂和强大的保护系统，满足了德国有关当局的所有人身保护要求，并按照阻力等级VR9(根据BRV 2009版本第2版)进行了全面认证。 就爆炸而言，普尔曼卫队完成了2010年的ERV任务。地板装甲覆盖了地下的相关区域，因此延续了S级护卫和梅赛德斯-梅巴赫护卫的独特保护技术。 梅塞德斯？迈巴赫？普尔曼：高端汽车豪华级 它的长度仅6.50米就标志着梅塞德斯-迈巴赫·普尔曼的特殊地位。它提供的空间，慷慨大小和雅致指定的俱乐部休息室在后方，与众多的舒适符合标准，从而确保司机驱动的豪华轿车不辜负今天的期望，什么是最大的排他性和豪华。贵宾乘员坐在两个标准规格的行政座椅上，面向旅行方向.他们可以享受最大的腿部空间，并可以进入和走出车与最大的轻松和舒适。就像普尔曼的典型一样，这四位乘客可以面对面地坐在隔间里，用电动隔墙隔断。非装甲版的起价约为50万欧元。德国普尔曼护卫队的标价略低于140万欧元(价格包括19%的增值税)。 第一批顾客将在2016年9月收到他们的奔驰-梅巴赫·普尔曼(Mercedes-Maybach Pullman)，当然，这将再次得到高度定制，第一批警卫版将在2017年下半年交付。 几十年来，世界各地的许多政府、国家元首和王室都选择了梅赛德斯-奔驰轿车，并将其命名为“普尔曼”，以符合其身份的高贵风格旅行。戴姆勒汽车管理委员会(Daimler AG Management Board)负责梅赛德斯-奔驰汽车销售和营销的Ola K llenius表示：“除了为高级乘客提供一流舒适的宽敞座位外，梅赛德斯-迈巴赫·普尔曼(Mercedes-Maybach Pullman)当然是最高级别排他性的体现。”“每个细节都能感受到它的意义和伟大之处”。 所有特定于当局的交付范围可供梅赛德斯-梅巴赫S 600普尔曼护卫订购。例如，这些包括 警笛 闪光灯 双向收音机 应急起动电池 外部通信系统(扬声器/麦克风) 梅赛德斯-梅巴赫普尔曼结合了极其宽敞的座位和独特的详细特点，其完美的工艺。不用说，梅赛德斯-梅巴赫为客户提供了独特的机会，使他们的顶级豪华轿车个性化。 大约有一段时间。6500毫米，普尔曼是另一个1053毫米比梅塞德斯-梅巴赫S级.轴距是一个令人印象深刻的4418毫米。此外，在1598毫米的高度，普尔曼是超过100毫米比梅赛德斯S级，造成明显更大的空间。 双涡轮V-12发动机在梅赛德斯-梅巴赫普尔曼有390千瓦(530马力).它的位移为