2022-05-01发布于:EVOS车友圈
我的购车预算在25万,目标是中型SUV,看了昂科威和福特EVOS,最后还是选择了福特的EVOS 运动版。之所以选择这款车,理由很简单,因为EVOS更全面。昂科威和福特EVOS都是属于中型SUV,但是EVOS看起来比昂科威长很多,EVOS的轴距长达2945mm,而昂科威的轴距才2833mm,EVOS的轴距比昂科威的足足长了10多厘米,加上EVOS的空间利用率也很高,坐在车内,脚下的空间非常的宽敞。还有就是EVOS的科技配置更高,同样的价格,我肯定选择空间大、配置高的车。 我选的这款ST Line版本,配置比昂科威好很多,价格却比昂科威便宜,真的是性价比之选。EVOS是福特基于中国市场打造的车型,更加符合中国人的用车场景,这也是我选择它的一个重要原因。 EVOS拥有流线型的车身,张扬运动,时尚,新潮,特立独行,符合我们年轻人的性格,每天开着它上班的心情都会变好很多。车内最抢眼的绝对是这一块1.1米长的中控大屏了,这是我第一次在量产车型上看到尺寸如此巨大的屏幕,一直从方向盘延伸到了副驾驶位,几乎贯穿了前排主要的视觉区,真的好奢侈。SYNC+系统不仅能使用语音和多媒体,能够提供多重的主题和车辆信息,4k超高清的分辨率,每次看屏幕的时候都是一种享受,比刷手机舒服多了,像空调啊,媒体啊,各种行车模式啊,百度地图,QQ音乐,爱奇艺等等,这些都可以通过触摸屏幕来完成设置,简直太方便了。座椅采用了运动化的椅背造型,还是拼接面料的设计,座椅的填充物软硬适中,对身体的包裹性非常到位,跑长途也不会感到十分疲惫。而且后排的座椅还可以调节靠背,能满足不同场景的使用。后排独立的出风口和USB充电口都有配置,车里的B&O;音响音质不错,而且还有自动区分声道的功能,这点挺不错的,当驾驶员听导航信息的时候,副驾驶位也可以同时娱乐,声音是分开独立的,互不干扰,这功能把驾驶位和副驾驶位都能安排的明明白白,真的太舒服了。整体的空间是有目共睹的,真的大,毕竟接近3米的轴距在那放着呢,要知道普拉多的轴距还不到2.8米,所以严格来说,这款福特可以媲美中大型SUV了。可观的空间数据让第二排的空间有种“凡尔赛”的感觉,你可以坐在车里,翘着二郎腿,甚至可以葛优躺,就算坐满3个人,也不会有“窒息打架”的感觉,互不干扰,都很舒服。1.6米的车身高度,也让车里的头部空间的余量更多,再打开全景天窗,后排的视觉扩展感还是不错的,2.0T的四缸增压发动机,最大功率能达到175千瓦,峰值扭矩在376牛米,动力性能十分强劲,关键是强扭矩转速区间也调校的很小,能够让我在起步的时候就获得充沛的动力。与之匹配的是一台8AT变速箱,传动效率很高,换挡没有顿挫感。路过弯道的时候,车身姿态平稳,整体的操控性非常不错。 油耗: 官方宣布的百公里油耗在7.5L,数据还是非常漂亮的。平时我也经常在市区开车,实际油耗8个左右,和NEDC油耗出入不大。