![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这车不适合跑高速
2022-04-30发布于：AION Y车友圈
一是高速续航太低，能耗高，高速服务区充电最低都要1.5/度电，峰期2元/度，跑到110可能都要20的电耗，算下来3-4毛每公里，油车高速也只需要6-7L/百公里。算下来跟油车差不多， 二是这车高速稳定性低，经过大车旁边会被大车的风流推开，以前开轿车不会这样，我目前只开过这个suv，可能车身高的suv都是这样吧。 这是跑了四趟单程四百公里广东的沈海高速的体验，另外我的车自3月11号提车到现在一直出故障码，一直修不好，已经在考虑退车的事了，这次修完再出故障我就找4S退车了
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我的车22年3月25日提车，4月24日刹车系统崩溃，TCS，ESP、ABS等等刹车系统故障灯亮了，然后后轮抱死无法行驶！提车三天后尾灯大灯进雾气，提车第二十天前置摄像头突然黑屏，我是很爱用国产的，全身上下包括手机也是华为，鞋子鸿星尔克，衣服是7号仓库，没想到支持国产付出如此惨痛代价！ 目前去厂家检测，说是电机工作电压异常，需要更换电机，出厂插头没插稳，需要扒开重新插上。我准备走上维权之路！
评论发表于2022-05-01真实车友
评论发表于2022-04-30今天早上，气温十五度，小雨，地面湿滑，未开空调，自然风一档吹前档防起雾，跑了两百多公里高速，仪表定速115kmh，全程不踩一脚刹车，只靠自适应巡航系统减速和提速，计算出来实际平均车速约108kmh，两个高速测速点显示实时速度109kmh，最终百公里电耗22.8kwh，按这个电耗，续航六折不到
评论发表于2022-04-30要是冬天开暖风估计不到5折了
回复发表于2022-04-30按我这个平均速度，冬天开空调，估计只有四折。不过也有可能是因为雨天地面阻力大导致的电耗较高，等过两天回家地面干了再测试看看
@大眸无界：要是冬天开暖风估计不到5折了
回复发表于2022-04-30
长途电车不算便宜
评论发表于2022-05-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页