电量剩余50%以后续航打折厉害！

按照这样子跑出来的话，我是605豪华的市区只能在450公里了

我是20款550的，100-90，自测开55-60，100-80，自测开120左右，100-60，开250左右，100-50，我记得比较清楚，开了301，100-20，430。一直开到4%到家停车位，总行驶了467公里，温度是20度左右，地区合肥市，两个人一条狗，全程座椅通风，空调 18℃ 一档风，没走高速，合肥市区高架之后就一直在 国道省道跑，速度基本在80-85之间，中途到了自驾旅游点停了大概四个小时吧，目前三万七公里，路上的电耗一直维持在14.5-15.7之间。50-10这段电 很虚，没信心

快充原本电量就是比较虚一点的，具体原理自己上网查

佛系驾驶市区现在气温妥妥550以上！

同电量我能跑400，甚至还多点

市区的话我跑个500多km没啥问题，不过我很少快充。

我跟你的差不多，我余35%电左右就充电了，也是跑350公里左右。是自己车位上的充电桩。

体验一致，正在做能耗估算，前50%续航不打折扣甚至还有点溢出，后20%打5-6折，最后30%还没跑完，目前感觉打个7-8折。目前估测慢电能跑个500多

一直都是快充，趁着假期，想让电量开到10%以下，本来17，现在还有12，开了估计30几公里，愁死了

没快充过，现在的天气基本就是跑个350剩20多的电就充电了，我高速跑的多一点。20%-60%这个区间掉电最快

我的605版的，100-80跑了100公里，80-60跑了200公里，60-40跑了290公里，算起来后面百分之40的电也就能跑400多公里 打死，空调20℃ 2挡，坐标海南市区内

我前百分之五十，续航也得少跑四十公里左右，这还能超过百分之七八十

差不多这个续航，能耗13左右

前两天100%-31%正好400公里。

高速3百加市区2百