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提车第二天跑了140km 分享油耗
2022-04-24发布于：大指挥官车友圈
📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 提车第二天，跑了140km，早晚高峰都遇到了，20公里市区，正常堵车情况，其余120公里高速和快速路，没有堵车，和之前一样的开法，家门口有小学，回家堵了5分钟。油耗赶紧拍照。 分享一下驾驶感受，老司机一名，驾龄20年，昨天提车第一天还有点不适应，车大，油门灵敏，开起小心翼翼。第二天还好，基本适应了，高速路确实稳，噪音也小，音响给力，低速加速发动机声音稍 大。堵车很窄的错车也适应了，和之前开的车最大的区别就是松开油门，大指挥官确实能滑，越滑越快，脚要一直放在刹车上，才有安全感。 最后吐槽一下，重庆高速弯道太多了，高速一直在和车道保持抢方向盘，哈哈，这样不打瞌睡，车道保持比较突兀。 哦，我是四驱豪华，白色的
作者提到的车系：
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发现很多人不明白大指为什么滑行距离远，还感觉越滑越快，有人还以为滑的远是省油。这是错误理解。真实原因是，美系车松油门之后发动机不断油，发动机在持续工作，没有减速作用。到了前方需要踩刹车制动减速。这是费油的。相对来说，以大众车系为代表，收油后，发动机会停止供油，纯靠车轮带动发动机运转，省油，减速效果明显，可以更好的通过控制油门进行车速的控制。我个人是比较推崇大众这种供油思路的。不但省油，还省刹车片消耗。 楼主说的和车道保持搏斗，市内道路可以关闭，跑高速的时候再用。另外中控设置里面，可以调整车道保持的力度，可以选择轻，让它主要起提醒作用。
评论发表于2022-04-28高手我也觉得逻辑有问题 之前的三菱就是松油减速 我觉得挺好 特别是下山 不用一直刹车 用档位控制速度就行
回复发表于2022-04-28
我的也是，松开油门都一直滑行，感觉是zf九at动量大，惯性大，撤油了还一直溜
评论发表于2022-04-26不是这个原因。美系车松油门不断油，发动机在持续工作，没有减速作用。
回复发表于2022-04-28能不能刷程序解决？
@Flyer8835：不是这个原因。美系车松油门不断油，发动机在持续工作，没有减速作用。
回复发表于2022-04-28
同是重庆车友，要不要来微信群
评论发表于2022-04-26号多少 加
回复发表于2022-04-26加
@MCHan：号多少 加
回复发表于2022-04-26
优惠多少
评论发表于2022-04-25
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