给你说说看：车子要动，轮子要转圈圈，电动机让轮子转起来，电动机要什么才能转？电，哪来的电？电池里的，充电桩充给电池的，电池电耗的差不多了怎么办，有1.5T汽油机，汽油机＋发电机（增程器）启动有电了，电一方面到电动机，看，电动机又有电可以转了；另一方面增程器发的电还有富余，电去哪儿了，有电池呢，于是：亏电（问界的是20%）时，增程器不但让车毫不费力的跑起来，还有余力充电，就这么简单，就这么神奇

简单来说，跟航空母舰一个原理

简单来说就是没有充电条件就用油发电冲给电池，电池驱动车，有充电条件可以完全当电车开，毕竟四十度大电池呢

其实你就是电车，全程拖着发电机而已

增程技术时间久，但是技术成熟稳定，知道这个就行

建议你去店里问销售比较好。毕竟他们专业一点。

增程式的尽量不要进入低电量状态，长期不开也要时不时冲一冲，用起来和油车差不多的

可以只用电，100-20%，跑150KM，当电池电量低于20%时，自动开启增程器充电。出远门，上高速也可以用燃油优先，这样会用油发电直驱电机，多发出的电，会充给电池。跟比亚迪的混动不同，这套都是电机驱动，保养简单便宜，电池不会过放，寿命长，安静，完全的电车体验。城市开很省油，高速6-8吧

简单的说就是一台电车，然后为了开长途免除里程焦虑，车上额外再带了一个油箱和发电机，没电的时候就是用油去发电给电池充电。

完全可以百度一下