一代车主提二代有感

一代开了五年六万公里，当初看到二代GS8上市，图片看着不错，就去了店里感受了两次，感觉各个方面都比老款强少不少，主要是老款的各方面体验也给了我很大信心，毕竟五年前花二十万买国产车的都是狠人，基于第一代给的信心，就等到22年二月六号就下定两驱尊贵版 4.13提车废话不多说，外观见仁见智，我是中毒很深，国产车传祺设计牛的一批，毕竟花钱这事首先看着顺眼再谈别的，由于疫情期间，才驾驶三百多公里，驾驶感受顺畅平稳，换挡逻辑清晰没有顿挫，但是节能模式升档会有轻微顿挫，个人不建议使用节能模式，那样会坑发变，懂得都懂，操控方面没有大车的笨重感，整体感受很跟脚，像个灵活的大胖子，减震有韧劲，不软不硬，有一定的高级感，过坑洼正常没有任何异响，传祺车辆异响方面品控还好，老款五年也没有异响 油耗感觉比老款省油，上班往返80公里，外环路和市区里程各一半，表显油耗7.3，目前第一箱油还没用完，毕竟这么大车也可以了，鱼和熊掌不可兼得，很多人拿crv奇骏rav4来比，那是一个级别吗？看他们和看傻子一样，老款纯市区六万公里小熊真实油耗11.5 外观覆盖件和内饰接缝做工很棒，整车精致度不低，好评，唯一糟点就是后备箱号牌两边的折痕是焊接的，细看做工一般，有待提升，考验主机厂硬件加工实力 整体功能配置使用正常没有问题，这里提一嘴，网上很多人都说芯片型号垃圾，车机速度慢之类的事，那大都不是车主或者准车主，张嘴就来，这车机速度完全够用，人总是追求完美，每个方面都要求最好，凭什么？你钱花到位了吗？给你闪电般的速度就行了？真搞不懂那些人，啥都给你配最好的也就不是这个价格了，车厂会给你各个方面平衡好，有些车主提车下一堆软件，你不卡谁卡？这是车不是你手机，不要混为一谈，搞清楚工具属性最重要 目前体验还很少不多，目前这就是最真实的全部感受 多用一些平常心去看待遇到的问题，遇到的故障，不要着急说这个垃圾说那个垃圾，不要厚此薄彼，发生一些小故障该修的修，该换的换，这个得看当地售后，任何车都会存在问题，唐山售后非常好，用车能省心不少 总结对大八各个方面很满意，以后随时追更 对了我是两驱尊贵，一年一万公里用不着混动，本人开车猛，混动给我发动机也闲不住，而且混动带颗粒捕捉器，欢迎车友提问