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    奔奔和东风ex1实车对比,你觉得哪款入眼

    2022-04-19发布于:奔奔E-Star车友圈

    因为小区有一台雷诺e诺,挺好看!原本也有打算买ex1的,但是说不上来总感觉哪里不协调!后来对比过奔奔!除了多个气囊,基本是压倒性优势,就提了奔奔! 前两天上牌看见有一台白色ex1,同样白色,对比一下!哪个是你的菜

    作者提到的车系:


    • 同样的价格,看下数据就明白了,差距太大了

      评论发表于2022-04-23
      • 明白人

        回复发表于2022-04-23
      • 没看出多大差距

        @这名字易记明白人

        回复发表于2022-04-25
    • ex1性价比高,四万多快漫充,主副双气囊,塑料感自己改造花不了几个钱,我订了ex1

      评论发表于2022-04-20
      • 你买的哪款?

        回复发表于2022-04-20
      • 45700丐版,回来去了某宝买配件花几百块钱叫修车师傅改造

        @用户116990417924你买的哪款?

        回复发表于2022-04-21
    • 奔奔涨价了,现在来说,五万以内,双气囊,带快充,只有东风ex1,都是代步车,都是塑料感,谁也不比谁高级

      评论发表于2022-04-22
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      EX1大四座

      评论发表于2022-04-19
      • 除了少了一个座位,其他完胜奔奔,ex1目前五万级别里面性价比最高了,已经订车,回来某宝花点少钱改改

        回复发表于2022-04-20
      • 我去年花52800买20款心悦

        @星星Hjx除了少了一个座位,其他完胜奔奔,ex1目前五万级别里面性价比最高了,已经订车,回来某宝花点少钱改改

        回复发表于2022-04-20
    • 奔奔也就占个五座

      评论发表于2022-04-19
      • 奔奔电机75匹马力,扭矩170。ex1电机55匹马力,扭矩125。奔奔电池31度,ex1电池26度。奔奔轮胎15,175宽度。ex1轮胎14,165宽度。奔奔1.15吨。ex10.92吨。ex1贵几千,这还不够吗?

        回复发表于2022-04-19
      • 市区代步,接娃买菜,有区别吗?有但可以忽略

        @这名字易记奔奔电机75匹马力,扭矩170。ex1电机55匹马力,扭矩125。奔奔电池31度,ex1电池26度。奔奔轮胎15,175宽度。ex1轮胎14,165宽度。奔奔1.15吨。ex10.92吨。ex1贵几千,这还不够吗?

        回复发表于2022-04-19
    • 压倒性优势要怎么看,如果你的奔奔是3.98提的车就是压倒性优势,如果是五万多提的车就没啥性价比了

      评论发表于2022-04-21
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      ex1怎么塑料感这么强

      评论发表于2022-04-19
      • 感觉正是如此所以现在直接出了黑色款……还加价

        回复发表于2022-04-20
      • 这个价格哪个不是塑料感爆棚

        回复发表于2022-04-23
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      低价电车城乡代步就比快充,提速什么的都没必要比!还是那句话,快充我可以不用,但是不能没有

      评论发表于2022-04-20
      • 相同甚至更低价格为什么不选更强的?切身体会,快充真是不能没有,外出没电的时候充几分钟跑几十公里没焦虑!

        回复发表于2022-04-20
    • ex1有一点个人感觉接受不了。单雨刮器和车门拉手,和老头乐一模一样,用雨刮器的时候就感觉别扭。其他都挺不错。

      评论发表于2022-04-19
      • 虽然是和雷诺一个车,但是整体视觉效果差太多了

        回复发表于2022-04-20
      • ex1好像锁车门得用🔑手动锁

        回复发表于2022-04-22
    • 今天坐了朋友买的中配ex1,后排简直惨不忍睹,踏板位置穿44码的鞋纵向空间基本上就满了!而且下地价格不低哦

      评论发表于2022-04-26
      • 请问你说的是52700那一款吗,好像除了日行灯和倒车可视,其他应该都挺实用的,你当时前排的座椅是怎么调的,是不是调到前排最大了

        回复发表于2022-04-27
      • 有DVD中控仪表台的,我做副驾驶,就是调到和平时坐奔奔一样的姿势,他也说后排空间不足,不过买不了奔奔没办法退而求其次

        @偏爱1006请问你说的是52700那一款吗,好像除了日行灯和倒车可视,其他应该都挺实用的,你当时前排的座椅是怎么调的,是不是调到前排最大了

        回复发表于2022-04-27
    • 都开五万块的车谈什么塑料不塑料的,网上有报EX1防撞测试挺好的,电机小点续航是靠谱的,基本能上到260公里,我就定的pro做家里第二台市内城郊钓鱼代步车,后排尾箱放东西对比一下就知道挺实用的。

      评论发表于2022-04-23
    • 除了全系快充,东风的另一个优势就是纯电车的底盘。

      评论发表于2022-04-20
    • 奔奔在手 说走就走

      评论发表于2022-04-26
      • 电车空调配上这个装备,简直是车*利器啊

        回复发表于2022-04-26
      • @这名字易记电车空调配上这个装备,简直是车*利器啊

        回复发表于2022-04-26
    • 东风丑出天际好吧

      评论发表于2022-04-19
    • 东风ex1也看了,奔奔也看了,手感,质感,做工,科技感,不是一个层次

      评论发表于2022-04-22
      • 哪个层次高?

        回复发表于2022-04-26
      • 做工奔奔要好一些,东风感觉就是老年代步车

        回复发表于2022-06-02
    • 我就在了解这两个车,奔奔品质肯定可靠,爬坡力度大一点,都ex1也是大品牌,但我比较看重慢充时间,x1慢充比奔奔快一半多,这个就方便多了,所以还在纠结

      评论发表于2022-04-23
    • 同是塑料的,EX1更差,坐座位更能体现,奔奔分体式舒服太多

      评论发表于2022-04-20
      • 奔奔

        回复发表于2022-04-20
      • 舒服感超过所有合资车甚至大沙发

        回复发表于2022-04-23
    • ex1轮胎小

      评论发表于2022-04-22
      • 为了省电

        回复发表于2022-04-23
    • 我和你一样,看了ex1,果断买了奔奔,差太多了,奔奔起码还是个车,这个东西就是个塑料玩具,空间也小,买这车就是冤大头

      评论发表于2022-04-21
      • 知道45马力,一个75马力

        评论发表于2022-04-20
        • 加速真是爽歪歪!电机就像油车的发动机,三大件之一,有人说不重要是令人费解!之前看过一篇日本人拍的五菱mini纪录片,mini18千瓦的电机比55千瓦要少2/3成本

          回复发表于2022-04-20

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