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Mr、蔡
奔驰E级车主·车龄3年
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2022-04-19发布于：奔驰E级车友圈
【问答】
E300L豪华最新款，下抖坡时升档不够聪明，加油门还是D1或D2，导致发动机转速3000以上，轰鸣声太大了，我尝试着用手动加档，又过了半天才从M变回D，这是发动机有问题吗？ 还有一个小问题，换歌显示屏卡顿问题，左边显示屏已经一生何求了，右边显示屏还是一路向北
奔驰E级
涟水边上
关键是坡都陡到什么程度，如果有窜坡危险减档到D2D1是聪明的表现，如果是普通陡坡减档过度就悲剧了！
大头曾经瘦过
应该是个新手吧？
Mr、蔡 · 奔驰E级车主·车龄3年作者
8年车龄了
买不起自动挡的车主
斯巴鲁BRZ车主·车龄8年
三千很正常，又不是五六千，下陡坡本身就会用发动机牵制速度，如果用高档速度会越来越快。还有急加速深踩油门都是会连降2档甚至更多。
果果20200328
下坡肯定要低速档，这是为了安全考虑。
名联鑫承商贸
汉DM车主·车龄2年
又不赶急，慢点开好了！车子毕竟为大多数人设计的，稳安全才是关键！你可以试试切换到运动模式！e级本来也是沉稳的车，操控的确有些不如宝马的！
其次车子不是只需要两千转工作，也需要偶尔的三千四千转工作，不容易积碳，设计有六千转速，没有持续五六千转工作没有事情的
回复楼主
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