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    唐ev的问题!你们没发现吗?

    2022-04-05发布于:唐EV车友圈

    最新一代唐ev的问题,这个电池包好像有点突出啊?!不会影响通过率吗?!看这样子还不如轿车的通过率,要四驱有什么用?!

    作者提到的车系:


    • 还说不是油改电,整天说自己不算油改电,那叫混动改电行吧?

      评论发表于2022-04-05
      • 好像是这么回事

        回复发表于2022-04-05
      • 我寻思着byd也没说自己不是油改电吧唐是有纯油的,汉倒确是是混动改电,一开始的设计目标就不一样

        回复发表于2022-04-06
    • 油改电都这样挂在下面,只能在下一代纯电平台中才能将电池嵌入车体。

      评论发表于2022-04-05
      • 我其实也在想将电池镶人底盘后电池如果衰减了几年后怎么换电池?

        回复发表于2022-04-05
      • 取下来就行了啊。

        @木昜木可我其实也在想将电池镶人底盘后电池如果衰减了几年后怎么换电池?

        回复发表于2022-04-05
    • Nelson徐头像Nelson徐头像

      Nelson徐

      唐DM车主·车龄2年

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      城市SUV,没有大梁的,非承载车身,你还想咋滴?天天下野地?四驱是为了加速快。

      评论发表于2022-04-05
      • 是不会天天下夜地,开车很多年总会遇上吧,哪怕你平时上马路牙子?只要一不小心磕了就没有终身质保了,我之前看到一个比亚迪唐应该是dm的车主,就因为电池包有一个小小的凹陷4S直接说是人为损坏,不给保修

        回复发表于2022-04-05
      • 最低离地间隙116的缤智和xrv当然是无所谓,我的cdx也是无所谓,但是对于大部分人来说,高一点是不是比低一点更放心呢?毕竟这块电池不说10万吧,自费更换7.8万肯定是跑不了 顺便说一下,我的车已经挂过两次底盘了,其中一次换了排气。

        回复发表于2022-04-05
    • 看起来有点吓人啊

      评论发表于2022-04-05
      • 比亚迪E6也很突出

        回复发表于2022-04-05
      • 21款就是这样的

        回复发表于2022-04-05
    • 电池包就像临时挂上去的

      评论发表于2022-04-06
      • 省成本 最后磕了碰了还是车主买单

        回复发表于2022-04-22
      • 说的到位!

        @不知道起什么名字好呢省成本 最后磕了碰了还是车主买单

        回复发表于2022-05-14
    • 传说中的纯电平台4.0!??

      评论发表于2022-04-05
      • 你说的那个是海洋网纯电平台,王朝全系都是混动平台

        回复发表于2022-04-09
    • 貌似比现款DM低很多啊

      评论发表于2022-04-05
      • 是啊,现款电池包小,纯电突出太多了

        回复发表于2022-04-05
      • 前两天看到别克的一款,也是电池比底盘低好多,从后面跟车都能看到… 如果252公里版本的新dmp都是这么低的话,我肯定不会买的

        @木昜木可是啊,现款电池包小,纯电突出太多了

        回复发表于2022-04-05
    • 护板能装就装个呗,车都买了,不差个护板的钱。

      评论发表于2022-04-05
      • 主要想去西藏自驾,路况比较复杂,装个护甲能起到一点保护作用没错,但是通过率是通过率啊,过不去还是过不去

        回复发表于2022-04-05
      • 去西藏买混动吧

        @木昜木可主要想去西藏自驾,路况比较复杂,装个护甲能起到一点保护作用没错,但是通过率是通过率啊,过不去还是过不去

        回复发表于2022-04-05
    • 照片角度的问题,实测电池包离地高度19.2厘米

      评论发表于2022-04-17
      • 你是睁眼瞎啊,电池包底部不是最小的离地间隙位置!

        回复发表于2022-05-14
    • BrBr2头像BrBr2头像

      BrBr2

      捷豹XF车主·车龄8年

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      没事,比轿车高,只听说汉老蹭底盘,没听说唐蹭的

      评论发表于2022-04-05
      • 这样子看和汉也差不了太多

        回复发表于2022-04-05
      • 比汉还是高一些的,要是不高,那些越野的唐dm早完了

        @木昜木可这样子看和汉也差不了太多

        回复发表于2022-04-05
    • 感觉不是纯电平台的设计

      评论发表于2022-04-05
      • 去掉感觉,哈哈哈

        回复发表于2022-04-05
      • 握日,那还这么贵,而且卖的还挺火,看看割完这波韭菜之后怎么收场吧

        @五爷sss去掉感觉,哈哈哈

        回复发表于2022-04-06
    • 快不要买了,我在山西晋中中一(E网)订的唐dmiicon,销售勾结二网给我通过山西晋中道蓝4s店买的唐,车的出厂日期是9月15日,电池包日期确是9月17日,再加上他们动过螺丝,你们说是不是新车跟换过电池包,我的作品下有更多的图片证据,有疑问的可以去看看评论,你们的车是不是也有这情况呢?大家都该看看

      评论发表于2022-04-06
      • 这个应该是4s店的问题吧

        回复发表于2022-04-06
      • 应该是4s店卖车前动过,比亚迪也不管吗@比亚迪

        @木昜木可这个应该是4s店的问题吧

        回复发表于2022-04-06
    • 看着就吓人,碰撞了肯定不是马上出问题,根本无法判断需不需要修理,无法判断不处理会出什么问题,,,,

      评论发表于2022-04-05
      • 是的,感觉很不稳妥

        回复发表于2022-04-05
      • 很不安全的设计

        @木昜木可是的,感觉很不稳妥

        回复发表于2022-04-05
    • 一直关注唐,看来不能买了

      评论发表于2022-04-06
      • 说今年这版上3.0的,结果搞了个这个玩意,省省吧,看看年内能不能上海狮,不能的话就换牌子了,没办法。

        回复发表于2022-04-08
      • 我也看见说的是3.0,莫非这个不是电池包吗

        @上岸休息的鱼说今年这版上3.0的,结果搞了个这个玩意,省省吧,看看年内能不能上海狮,不能的话就换牌子了,没办法。

        回复发表于2022-04-09
    • 电池从80多度堆到100多度的副作用。

      评论发表于2022-04-06
      • 这是硬堆啊

        回复发表于2022-04-06
      • 车架无丝毫变化,可不得硬堆了。

        @木昜木可这是硬堆啊

        回复发表于2022-04-06
    • 情愿把里程调到600公里,现在低盘不高地台太高

      评论发表于2022-04-22
      • 油改电。没办法做成纯电平整。不过应该会加固吧。一般没事

        评论发表于2022-04-05
        • 这是好事!这意味着上市后的价格会更便宜,设计不用心意味着主打性价比!

          回复发表于2022-04-09
      • 这让我放弃一切唐ev的想法了。直接Dmi吧

        评论发表于2022-04-05
        • 可以再考虑考虑,反正还没出,我现在就是在寻思来着

          回复发表于2022-04-05
      • 这个真是劝退了,不知DMI车型怎么样?

        评论发表于2022-04-07
        • 唐还能开去越野怕啥

          评论发表于2022-04-08

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