提车一周，使用感受+提车作业

第一部车是昌河铃木浪迪，购买于零九年的11月份。至今已用了13年了，渐渐产生了换车的念头。去年朋友买了一部奇瑞捷途X70Plus，本来对这个车挺感兴趣的空间也大内饰也比较时尚。也借来开了一段时间，发现油耗偏高不是我的菜。去年十二月份末，偶然在懂车帝官网上发现比亚迪宋Pro DMI车型。经过一段时间的关注与在车友圈的研究，发现它的经济性无与伦比，而且还没有续航焦虑。经过几番试驾后邓嘉确认了他就是我最想要的车。在跟销售员几番讨价还价之后最终在1月15日下定110公里的顶配车型。原来是打算贷款的，无奈¥3000的金融服务费不能免，思来想去终于还是决定全款拿下。4S店收取上牌费¥1000，服务费¥500。保险¥4300。车身价格159,800。一共165,000下地。送两次保养包工时机油机滤，还有原厂贴膜，原厂脚垫，灭火器。经过了两个月零12天的漫长等待，3月22日终于等来了销售员的验车电话通知。怀着急切的心情下午就赶到了4S店，验车无误后当即付清全款，当场网上选号，运气不错，选了一个对子加333的号码。 过了几天通知可以提车了， 26号那天一大早就到了4S店。那天4S店安排了一次统一交车活动，总共有10部车，其中有两部宋prodmi，另一部是51公里的。提车的感觉真的美妙极了。 使用至今已经一个星期了，感觉车子开起来非常的安静，动力也很充沛。空间很大，后排座椅放倒后很平整。虽然没有我的浪迪那么能装，但是对于日常不是太多货时还是能胜任的。 这几天用下来我感觉在开空调的情况下跑1公里掉电1%，照这样算下来基本上每次充满电到20%大概可以跑80公里。充电的情况是40%冲到100用家里的慢充需要九个小时，如果是20%冲到百分之百就需要10个多小时。今天下午我特意去找了个国家电网充电桩，使用快充从60%的电量到充满需要40分钟，其间功率基本上在16到18之间,还是比较快的,就是电费有点贵要一块钱一度。40%的电量花了¥9.7接近10度的电量。如果是在家里的充电桩充的话只要¥0.53一度。 车上的音响也还不错，加上隔音比较好，所以开车的时候音量开到25基本上听不到外面的杂音。配合使用A C C自适应巡航，只要左手大拇指轻轻的活动一下控制速度调节的推杆就可以轻松的控制车速，基本上解放了双脚。比起以前开手动挡的浪迪，舒适度提高了不止一点点。 感觉这个车有一点瑕疵就是语音识别还不是很到位，经常叫他它执行一个指令他居然听不懂，还要叫我换一个方式说。比如叫他打开后视镜加热，他居然跟我说不知道我在说什么？今天下午让他调节大灯高度，说了我起码五遍她才听懂，这智商…… 不管怎么说.我对这台车还是挺满意的，希望在将来的使用中他不会让我失望。 感谢圈主↗买来宋外卖↖ 辅助并推荐精华