2022-03-30发布于:问界M5车友圈
优点: 1.加速快,推背感强,不多说,电车天然优势 2.隔音不错,关窗后除了大货车的声音其他过滤挺多的 3.悬挂调教舒适 4.操控感不错,过弯没什么侧倾感,抓地力强 5.车机确实还行,小艺连续对话都能精准识别 缺陷: 1.感觉胎噪有点大了,不过还能接受 2.后排空间确实小了点,看个人需求吧 3.整车质保短了点 4.辅助驾驶真的有问题,我试了几次,在标线清晰的情况下开辅助驾驶后(试驾员确认已开启车道保持),一直往右偏,根本没有保持在车道上,要不是我主动介入差点撞车了,被右后方司机一直按喇叭,不知道后续能不能通过ota改善 5.最低配还买不了,问了销售说最低配应该没有,但会出一个舒适版25.98,加了前排按摩,感觉有点变相涨价的感觉 总结:你问我觉得值吗,我觉得值这个价,但让我买的话暂时不会买,主要是新品牌,不敢下手,先观望一下。
跑偏没感到,自己开了很长时间试驾车。难道是方向太轻,所以更容易跑偏?
是开了辅助驾驶后根本没在车道上保持,一直往右偏,方向盘自己动的幅度比弯道的幅度低很多
ota升级后应该会解决,试驾车如果是早期工程车的话可能会有这个问题。另外不要对驾驶辅助过多期待,他不是无人驾驶。摄影头在地标线不清,或晚上都无法识别
@用户4701009877074:是开了辅助驾驶后根本没在车道上保持,一直往右偏,方向盘自己动的幅度比弯道的幅度低很多
我记的车主普遍都说,量产车上胎噪和辅助驾驶上大幅度改善了
辅助驾驶这种硬件一样,软件可以ota的功能为什么试驾车没有改善呢,理论上试驾车更需要给用户完美的体验吧
辅助驾驶我不看重,也基本不用!
@用户4701009877074:辅助驾驶这种硬件一样,软件可以ota的功能为什么试驾车没有改善呢,理论上试驾车更需要给用户完美的体验吧
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