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    2022-03-29发布于:哈弗H6车友圈

    【问答】悬赏900金币

    我的刚半年左右的三代哈弗H6发现一个问题,冬天冷的时候冷车打火,怠速一、二十秒就下来了。二月份热的那几天,怠速要1分多钟才下来。后来温度又低到5度左右,怠速又是一、二十秒就稳定了。这几天温度一高,又变成一分多钟了!刚好相反了,怎么回事啊?

    作者提到的车系:


    • 我的也是天暖了怠速高,有时候甚至掉到1000转就再也不往下掉了,找店里售后说正常很无语。

      评论发表于2022-03-30
      • 水温表不到中间 怠速就是1000 到中间才会到800

        回复发表于2022-04-01
      • 冬天冷车20多秒怠速就降到700,天暖了怠速反而高了,我的别克六年了没出现过这种高怠速问题。

        @啊96994水温表不到中间 怠速就是1000 到中间才会到800

        回复发表于2022-04-01
    • 气温低的时候节温器会自动关闭,缸体周围闭环循环,温度提升快,气温正常的时候节温器未到关闭条件,处于打开状态,整体散热系统循环,温度提升慢一点。

      评论发表于2022-04-03
      • 这台发动机貌似没有节温器的,和大众宝马一样是一套热管理系统,原理相当于变频空调

        回复发表于2022-04-03
      • 哦,功能差不多吧,只是叫法不一样

        @YyBaBa这台发动机貌似没有节温器的,和大众宝马一样是一套热管理系统,原理相当于变频空调

        回复发表于2022-04-03
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      YyBaBa

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      谈谈我的看法,冬天气温低机油流动性能差,着车怠速会很高由于较高转速能有更多的热量去预热水温,水温慢慢上来了活塞阻力降低自然,机油低温性能差冷磨损也会更严重。 夏天由于发动机体和机油 防冻液初始温度都不会很低,冷启动活塞阻力小不需要用冬天那个空燃比方案,所以怠速下降会比冬天慢一些。 我的设想是这种标定为了降低发动机冷磨损

      评论发表于2022-03-29
      • 可能吧!家里另一辆自吸车没这情况!

        回复发表于2022-03-29
      • 自吸的混合气混合效率高,燃烧效果自然好。还有一点冬天空气含氧量比夏天高,这些因素都有利于汽油充分燃烧,同单位汽油充分燃烧和不充分燃烧产生的总能量是不同的

        @自由枫叶6D7可能吧!家里另一辆自吸车没这情况!

        回复发表于2022-03-29
    • 一模一样,我还以为车坏了呢

      评论发表于2022-04-05
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        王德发kkz

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        我的赤兔 昨天发现是这样 一直在1300转 下不来 等了挺久才下来

        评论发表于2022-04-04
        • 因为它刚好相反了

          评论发表于2022-03-30
          • 虽然我的车也这样不知道咋回事,但是话说回来怠速高的那点时间不是热发动机的,是用来热排气管的……

            评论发表于2022-03-30
            • 我有空去4S店问一下吧!估计大概率问不出什么,哈哈!

              评论发表于2022-04-03

              回复楼主


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