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不是有没有调成弱的问题，厂家本身设计就有问题。都是消费者，厂家有问题的话当然要说他了，别人反馈个问题你们还站在厂家的角度说话。
评论发表于2022-03-29这有什么问题？你自己问题怪厂家？你又没踩刹车亮什么刹车灯？消费者操作有问题也要怪厂家？
回复发表于2022-03-29我就问你动能回收模式下，车速是不是明显下来了？结果是不是和你踩刹车一样？后车反应不及时的话是不是有追尾的可能？我花钱买个车还得替厂商着想？另外大部分车型动能回收模式下刹车灯都会亮。
@阡爞惜：这有什么问题？你自己问题怪厂家？你又没踩刹车亮什么刹车灯？消费者操作有问题也要怪厂家？
回复发表于2022-03-30
你不会调成弱？
评论发表于2022-03-28对，我之前松油门有卡顿，现在动能调为弱就好了。不过冷车起动，打方向盘回正时吱噔响，像弹簧声一样。
回复发表于2022-03-28我也是有同样的问题。每次冷车启动，打方向盘回正后，底盘会有嘣咚的一声。
@用户793540617922：对，我之前松油门有卡顿，现在动能调为弱就好了。不过冷车起动，打方向盘回正时吱噔响，像弹簧声一样。
回复发表于2022-05-01
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