都说零跑强，它到底强在哪？

#零跑c11怎么样# 相信各位小伙伴都听过零跑打遍20w无敌手这种说法，那么它到底只是一句商业通稿还是名副其实呢？今天，就让我这个提车三月有余，实驾超6000公里的车主来给大家说道说道。 1.务实，没有套路
 这点我必须放在第一个来讲，因为这是我最欣赏也是最满意的一点，如今这个社会，不管哪个行业“噱头”“标题”党都太多了，比如说你收到一张传单，上面写着9.9抵100火锅代金券，结果去了以后才知道，原来还要满200才能用，甚至锅底都还需要另外收费...卖车也是一个道理,好比你20W确实是可以买到特斯拉,但是它是丐版的特斯拉,除了最基本的功能以外,任何让你心动的东西都需要额外收费,且价格不菲。但是零跑不一样，所见即所得是它给我的第一印象，正如它的广告语那样，入门即豪华，它的所有卖点，大空间，悬架，辅助功能，甚至座椅通风这种小细节通通包含在内，你不需要为配置所纠结，你只需要根据自身情况考虑里程选择，或是加速速度。它就是这么诚挚又坦白地面对你，让人很难不心动。 2.传说中的悬架 相信大家听别人介绍零跑，第一句话肯定是前双叉臂后多连杆，但是大家真的明白它有什么用吗？其实简单来说就是比普通前悬架多了一根连接支柱减震器的上控制臂，这样就增强了整体的稳定，且侧向支撑和车轮方向的控制以及抓地力会更好、路感也清晰一点。当然它的成本也是不菲的，所以30W内有这个配置的真的不多，这也是零跑自己宣传最大的卖点之一。 3.空间
 我相信只要坐过零跑的人，都会感叹他的空间真的很大，坐进去舒适感满分，这都归功于零跑的极限设计，它的轴距实测有2930mm。直说数字大家可能没什么概念，讲通俗点吧，零跑车长4750，属于中形SUV，但是零跑轴距却达到了2930，一般只有车长超过5000的大型SUV才会有这种轴距。相当于只花了经济舱的价钱就享受了头等舱的舒适，何乐不为呢？ 4.千万级才有的人性化设计
 着重要讲的就是这个雨伞的设计，这可是劳斯莱斯才有的配套设施，开了三个月，这一点真的深得我心，长沙阵雨多，作为一个经常忘记带伞的人，零跑这个伞是我这三个月以来使用的最频繁的随车配件没有之一，而且还自带独立的收纳，不会把水跟湿气带进车里，洁癖人士的福音！再加上它自带的无线充电、HI-FI级环绕音响、人性化的前屏导航设计等等等等..你真的很难想象这是一辆十多万的车会考虑的事情。 结语 好啦，这就是今天给大家总结的零跑的优势到底在哪里，希望对大家有帮助！