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关于激光雷达
2022-03-25发布于：问界M5车友圈
今天看到的一篇关于车载激光雷达的文章。 混合固态激光雷达是过渡产品，主要技术路径都有缺陷，现在的激光雷达，太不“完美”： 速腾、一径选择的 MEMS 路线，产品体积小、好安装，但为满足探测距离，振镜尺寸不断增大，稳定性差； 华为、禾赛押注的单轴转镜方案稳定性好，但难点是要另辟蹊径解决尺寸问题； 大疆览沃自研的棱镜方案成本低，但每次扫描后，成像范围不一样，这会导致雷达在高速移动中成像不连续，可靠性不高。 原文链接 https://m.toutiao.com/is/NaMYPuf/?=把外资一哥挤出战场后，中国激光雷达公司开始内卷 - 今日头条
作者提到的车系：
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你有没有看过极狐的自动驾驶，那个就是l4级别的激光雷达华为还在迭代，价格才是特斯拉不选激光雷达的根本原因
评论发表于2022-03-25肯定看过啊。但快1年了还交付不了
回复发表于2022-03-25法规不允许，所以l4级别的自动驾驶无法落地
@电车小飞：肯定看过啊。但快1年了还交付不了
回复发表于2022-03-25
在自动驾驶责任未明确之前谁敢用自动驾驶啊，出了事责任到底归谁
评论发表于2022-03-25
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