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douweimi
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2022-03-23发布于：问界M5车友圈
有点出人意料比亚迪不选华为，都在深圳不更方便合作？嫌卡脖子卡的还不够？上汽不是要灵魂，为啥智己汽车也在上面。华为系的小康、北汽、长安、广汽要抓紧了，要是不能起来，又要像手机行业那样被安卓、高通拿捏。 英伟达官宣比亚迪使用其DRIVE Hyperion，ADAS自动驾驶车载SoC“DRIVE Orin” 。比亚迪于2023年上半年开始投产搭载DRIVE Orin计算平台（算力254tops）的乘用车。未来会继续搭载Hyperion（算力1000tops）的平台架构
问界M5
思考人生嘟嘟
还不是英伟达相比起华为更像供货商主要华为说不定就从供应商变友商了。
肉山小魔王plus
问界M5车主·车龄3年
华为太强势，比亚迪怕拿捏不住好吧。。。。看看华为的投入研发，能不害怕吗。。。。
黑帆数码
华为是真的很狼性的。之前给海康做方案，海康听闻华为可能要进监控行业，都直接吓尿了。公司都加班，讨论这个事情。汽车行业大公司不敢跟华为合作，就是知道自己弱，合作个几年就被吃干抹净了
不过说实话，就国内现在这局势，老老实实给华为代工又不是不行，富士康，台积电不一样做的很好，非要自己做产业，没几个能做成的。
飞鸽5259
主要是华为给比亚迪的感觉是太强势，到时候人们只认华为不知比亚迪了
用户8302757123482
比亚迪选英伟达挺好，这样可以搞到底层数据。然后跟华为分享。
Erxa7
比亚迪要是用华为的技术。 在大家的认知里就会出现一种情况，这是比亚迪还是华为的品牌？ 华为技术研发能力太强导致。 国内的一些车企跟他合作，被大家认为是代工厂。 自己的品牌被模糊。 华为可能跟外企品牌和国内的国企有自动驾驶的合作。
卖给傻子
大通G50车主·车龄5年
国内的好像只有哪吒宣布用华为的自动驾驶平台，然后自己做自动驾驶的软件
不只是哪咤。 北汽。 长安。 广汽。 长城机甲龙。
无聊啊打发下时间
唐DM车主·车龄4年
万一断供直接GG，还不如国内第三方现在纯计算平台也有几家还可以
风流的草稿纸
理想ONE车主·车龄3年
看图得知，不敢干宝马和奥迪
dym3359
大众系还在和华为谈判呢，要是谈拢了就是华为的平台加生态了
风流的草稿纸 · 理想ONE车主·车龄3年
华为做车机系统服务器很好啊，把所有车型的车机统一方便管理和服务，但是看国外的企业愿不愿意罢了
@dym3359：大众系还在和华为谈判呢，要是谈拢了就是华为的平台加生态了
回复楼主
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