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关于比亚迪的电芯终身质保
2022-03-22发布于：宋Pro DM车友圈
等车第11天，没事问客服这车的电芯是怎么保的，8年以后，10年以后，12年以后，电芯达到标定的多少给换，没有问出准话，没问出细则，让问店里，以检测报告为准！有的人会说8年10年你还不换车？大家都心里有数，这车8年10年以后你能卖几个钱？首任车主心里都没底，二手谁敢买？我感觉十年以后上1个W都难。不差钱的当我没说，穷人买个车不容易，能多用几年就多用几年。就这没有细节的三电终身质保不知道到时候会怎么样，有知道的大神分享一下呗，广发车主都谢谢您
作者提到的车系：
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更换电芯标准是衰减到80%以下。你自己把电用光，再充满，就能知道个大概
评论发表于2022-03-2210年以后也是衰减到80%以下，那12年以后也是80%以下，我感觉不一定，12年可能就剩60%了。关键是厂家没个具体说法
回复发表于2022-03-22是你理解的不对吧。换电池只是6年或者15万公里范围内，这是国家规定的，超出后如果衰减到80%以下，属于自然衰减，想换电池得自费。一般情况下，超出这个范围电池不至于衰减幅度这么大，可以继续正常使用，期间三电系统发生了质量问题，终身保修。
回复发表于2022-03-22
话说回来，若真开了10年，就当你15万公里，都至少省了五六万油费。别说什么穷人之类的话，十几万的油车10年买出也是五六万，起码已经扯平了。若是你要开个15年才换车，那就……………………
评论发表于2022-03-23开15年还卖个毛，谁要啊。不过按照现在的行情充电的情况下开15年是能省出来5 6万。但是有一点国家政策不变。要是哪一年给用电的车上养路费就傻了，优势就不存在了。但愿车到手电池别坏，政策别改。
回复发表于2022-03-23除非政策加价，否则正常自然衰退你都省回油车的钱，不用思考卖车这个问题
@峯轻杨：开15年还卖个毛，谁要啊。不过按照现在的行情充电的情况下开15年是能省出来5 6万。但是有一点国家政策不变。要是哪一年给用电的车上养路费就傻了，优势就不存在了。但愿车到手电池别坏，政策别改。
回复发表于2022-03-23
这车能开10年就不错了真的，
评论发表于2022-07-10
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