定速巡航现在已经快普及了,入门两款都没有,座椅加热对北方真的很重要,可是啊,次顶都没有。别说跟两田大众同款比如何如何,人家畅销车,就是有市场认可度,可以有资本溢价。你比比韩系,法系,或者同档次不畅销款,真不算太优惠。每个配置两万的差价真是太虚了,是为了降价留空间的嘛?看似15,17,19,其实是16,18,20,套路满满啊!
不特别在乎配置,最低配18万落地,2.0t➕8at,空间这么大,我觉得有的玩,唯一的就是福特品牌价值都没了
豪华版本有定速巡航吧?
不是说15个多的是用来打窝的!
十五个多的只是口号,肯定是跟EVOS一样确实有就不卖。
已问4s卖!
顶配最不合理,多2万就多了个座椅加热通风和360全景影像。
不止前排主副驾座椅加热通风,360全景这两个配置,还有自动泊车,实景穿越导航,这几个配置有些人可能用不到,但是选装真不便宜,2万值了,可以参考奔驰,宝马,大众车型相关项目的选购价格,
顶配有抬头显示吗,我百度说有,但是我看配置表又好像没有
@班门弄斧共同切磋:不止前排主副驾座椅加热通风,360全景这两个配置,还有自动泊车,实景穿越导航,这几个配置有些人可能用不到,但是选装真不便宜,2万值了,可以参考奔驰,宝马,大众车型相关项目的选购价格,
我觉得次顶还算合理吧,最好出个选装包,让不喜欢stline套件的可以拥有360和前排加热通风。从别的车比较来看,这俩选装算小一万就行。
主要顶配多那点东西感觉2万不值 起码顶配给个电尾啊
顶配那两万确实不值。就多加热通风和运动外观套件。至尊比豪华加的配置还是值两万的。也仅仅是值而已,不是超值。一般不都是超值才值得购买吗?
@厉害了大表姐:主要顶配多那点东西感觉2万不值 起码顶配给个电尾啊
那是预留的以后有降价的空间,后面会有1w左右优惠幅度的
我觉得豪华去掉1万5,两个顶配减2万。配置就摆在那。豪华型的都是细细碎碎的配置不值钱的
现在这价钱只能说算良心,毕竟有个最低配拉低价格还是2.0+8AT标配,车身尺寸轴距外观内饰这些变化都不大,再往上的版本是有点溢价的,其他车多多少少都有优惠,实际一比较你会发现落地价跟其他同级差不多,厂家也不是慈善家,预留一点以后的优惠空间跟溢价也很正常的
@森森魏先生:我觉得豪华去掉1万5,两个顶配减2万。配置就摆在那。豪华型的都是细细碎碎的配置不值钱的
看evos的 顶配次顶配差1.2w 蒙迪欧的差2w肯定不值
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