CLA是匈牙利制造的纯进口，定位于轿跑，有无框车门、大遛背、运动座椅、AMG轮毂、主驾有电动座椅和记忆、可变转向比系统，后轮独立悬挂 A级是国产定位于普通轿车，上面CLA的这些东西A级都没有，两车中控面板几乎一样，这么说吧，在不选配的情况下，CLA的配置要比A级高很多，但是目前的情况是CLA官方允许选配，但因为疫情等原因导致全国很多地区是一车难求状态，所以4S店不让祢选，可A级是可以选配的。 还有很多具体参数祢可以去对比一下就知道了

CC也是无框，你咋不考虑呢？无非还是因为考虑品牌问题吧，说白了就是品牌更有逼格，既然你喜欢逼格，就不要去考虑A了，一个全系最入门只为冲量没有逼格车型。CLA级别上虽然也是入门级，但定位是轿跑，而且不是走量的个性车型，论逼格，甩A3条街。

我没感觉出来哪里不一样，动力起步肉。。。。

你就那么无视“进口VS合资国产”的差异？

额，喜欢哪个买哪个

这俩车顶配能差10万呢吧 目前来说 进口的奔驰还是比北京奔驰强很多吧

同样是剪刀门，为什么要选奕炫max暗夜圣光版，有没有讲解一下为啥要选迈凯伦的

哥们 A是北奔 CLA是进口匈牙利制造 CLA质量再差也比你A级强 而且你不要搞混 这两台车定位不同 一个豪华品牌家用入门级轿车 一个豪华品牌个性入门级轿跑 轿车和轿跑定位分清一下….

“无框车门不能选特斯拉吗？”思维跳跃太大了。如果有类人就喜欢A差不多这个造型的前脸又喜欢cla的线条和尾部又喜欢无框门呢？你要是只比内饰其它无所谓的话那确实这俩车内饰一样，选配置高的

我补充一下，什么独立悬挂，转相比，溜背， 轿跑，进口就不说了， 奔驰a一个普通型轿车➕了L 还没一个标轴cla长。也没cla宽， 国产a级闭缸技术被阉割了， 进口cla就有 。 而且颜值简直不是一个档次，包括逼格， 我就是a级置换cla的， 两个车操控也完全不是一个级别。

都是四个轮子不能选老头乐嘛？

一个进口一个国产，血统不一样

这俩车调教不一样的，去4s试驾一下就知道

Cla260落地一个月了，开起来真的爽，不是电车能比的

cla低配都有64氛围灯

为什么不能选coupe呢？纯纯的轿跑，16年传承到现在的内饰不感人吗？

能买进口就别买北奔

这两部车差10w吧…你怎么比较…喜

优势是肉眼不可见的。1、可变转向比，通过的才知道什么叫直角转弯。2、前麦弗逊后多连杆独立悬挂，和宝马3一样，a系妥妥的板车悬挂，坐后排就知道过个减速带多废屁股了。

因为cla有旅行版……