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个人认为林肯Z的定价没有毛病
2022-03-16发布于：林肯Z车友圈
本人为林肯Z尊雅预定车主，尊雅为最具性价比的车型，落地34不到，落地价格略低于凯迪拉克ct5顶配铂金版，高于ct5次顶配尊贵版一万多，舒适配置比尊贵版ct5要多很多，林肯自身定位为略高于凯迪拉克，略低于奔驰宝马，高于奥迪，同级别车型比bba大一圈，价格也都是略低于bb高于a。 林肯的国产车型一直终端优惠不高，他的指导价也不标高，不像凯迪拉克指导价标的高优惠高，不要说林肯轿车优惠高，之后肯定大优惠，之前mkz和大陆优惠高是因为北美停产了在清库存，就跟凯迪拉克ATS-L国五改国六时五折六折清库存一个道理，等等只会失去预售礼遇和赠送保险，该车赠送8000元首年商业险，预售期间订车送的30000积分可换成hud，相当于已经优惠了8000和送了hud，除了前驱美中不足外，其他各项数据和高配置都是亮点。 对于所谓的蒙迪欧换壳和所谓的网传特供车型在我之前的文章中有解释，有兴趣的可以去看一看，不要听信别人的谣言，以讹传讹（图四为对某些喷子的看法）
作者提到的车系：
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论坛来这么多水军 圈主不管管么
评论发表于2022-03-17不知道以后林肯z大幅优惠的时候，你会怎么来圆？可以看出林肯品牌在你个人心中的分量，也能够体会到你对林肯z的喜爱，……但是我还是忍不住想笑。那什么，没别的意思，别介意…
评论发表于2022-03-18为什么我们这不可以3w换台现，而且保险自己买
评论发表于2022-03-16别的都好，就是凯迪也好，林肯也罢，账面参数吓人，实测就是比不上更低参数的bba。bba大都反向虚标。个人觉得作为豪华品牌，尤其动力这方面要让人有惊喜，而不是看着账面意淫，实际拉挎
评论发表于2022-03-17笑了 你咋不说林肯比劳搞一个档次呢
评论发表于2022-03-16
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