![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
喜欢就买，别考虑未来，未来大概率是自己掏钱换，你想比亚迪卖出去那么多的车，电池绝大部分肯定都是没有问题，电池也早晚得衰减到头，电池正常衰减都有人免费出钱换，无论是保险公司，还是比亚迪，那么多的量，谁能当冤大头？说保险公司给换的，保险公司是福利机构？都故意磕一下底盘电池走保险，保险公司不倒闭了？只能祈祷未来电池成本越来越低，不要衰减太快了，一定要坏到发动机后边
评论发表于2022-03-13在喜欢的车，也要问清楚啊！谁的钱是大风刮来的？都是农民，挣钱都不容易，你想十几万买一个车，开几年就坏了，找谁去啊？他们比亚迪竟然有三电终身质保，为什么不问清楚，这个质保怎么质保法？
回复发表于2022-03-14我意思是问了最后遇到问题如何处理，处理的是否满意最终解释权都在比亚迪哪里。
@包容：在喜欢的车，也要问清楚啊！谁的钱是大风刮来的？都是农民，挣钱都不容易，你想十几万买一个车，开几年就坏了，找谁去啊？他们比亚迪竟然有三电终身质保，为什么不问清楚，这个质保怎么质保法？
回复发表于2022-03-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页