直销的话,厂家要承受库存风险,大销量低利润车型厂家承受不来
有预定啊,定多少生产多少,你没看一个笑话吗?讽刺福特皮卡热销却生产的慢,说爷爷你订的某皮卡开始发货了。
这样交付就会很慢,很多消费者会退单的,参考比亚迪。只有猛禽,坦克300这类缺乏竞争的车型敢完全按订单生产。而且需求不稳定,生产线时忙时闲会造成人力成本上升,像福克斯锐际这类低利润车型可能就亏本了。生产线的稳定是非常重要的,这也是为什么福克斯三缸宁可打骨折都要维持一定销量。
@monpea:有预定啊,定多少生产多少,你没看一个笑话吗?讽刺福特皮卡热销却生产的慢,说爷爷你订的某皮卡开始发货了。
猛禽市场多大,加价都有人买,福克斯st就不一样了,当时引进不知道卖了多少,但是应该不多吧
近60w的f150和近30w的福克斯st,当然st更适合平民百姓家用了,就近6米长的车一般地库车位都不好停甚至不让停。去超市买菜,st当然更适用,去代步上班,等等都是st更适合。
用户群体在那呢,福克斯st有多大市场,野马车主怎么想
@monpea:近60w的f150和近30w的福克斯st,当然st更适合平民百姓家用了,就近6米长的车一般地库车位都不好停甚至不让停。去超市买菜,st当然更适用,去代步上班,等等都是st更适合。
我想看过top gear长大的应该都会来一台st