这个是镍氢的1.3度的电池，并不大，这个电池大部分能跟车保持同寿命，日本普锐斯有很多开15年了也没换电池，如果换，国产的不到1万，日本进口的2万多，还行，跟那些几十度上百度的电池一换大几万到十几万的，省很多了，基本可以跟车同报废

双擎是永久质保的，你的要换了？

我开了45万公里没有问题私家车开到报废都不坏

双擎的电池和新能源汽车还真不一样 丰田混动的动力电池基本能开到车报废

大神，请问你开了多少公里？

国产电池8000多块，原装的2万多吧。

全新的25000元

30w公里

广汽的终身质保并不是说电池自然正常损耗给质保的，这个是要自己出钱换的，只有出现了质量问题才终身质保。

不知道，但是目前有朋友买这个车开了40万km没有问题。

雷凌的双擎不用担心，全世界一流

保险费用是不是比较高啊

电池不是终身免费维护的吗

这个很难说，跑滴滴的车主有的跑过30万公里还没见有问题！ 更换一个电池4a报价大概1.5万到2.3万之间

三十万公里了……还能用跑滴滴的

厂家不是傻子，他敢终身质保，基本15年没有问题的。

我也担心电池问题怕电池不行了会不会油耗就上来了

相对纯电车型大电池来说，这个小电池风险小得多，寿命能跟车看齐。就算真的要换，也比纯电的便宜的多得多。