想入手大指挥官

也在观望中，第一，广汽菲克的财报问题，怕哪天破产了 第二，车是好车，不知道小毛病和通病多不多 等等 有点纠结 不过，这款车在同级中算性价比最高的

Jeep大指挥官所采用的“潜艇级”热成型钢全球只有德国本特勒一家企业供应，而这也是本特勒供应中国市场唯一一家最厚的材料，达到近4mm！飞行激光焊接技术将车身每一处钢材“融合”起来，全车笼式车身让车内乘员拥有极高安全系数，配合同样飞行激光焊焊接的一体成型车门，整车强度不仅能够很好保护车内乘员安全，也能为你在野外穿越提供坚实的保障。采用成本更高的车身空腔泡沫填充工艺，相比我们熟悉的空腔注蜡，它的成本更高，带来的NVH静谧效果更好。在发泡材料选择上，超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，它的发泡效果更好，更加环保，新车几乎没有任何异味，唯一的缺点就是成本更高！Jeep全系车型弹簧表面采用富锌环氧+丙环氧双层专用漆，能有效抵抗碎石冲击，保护底漆，提升防腐性能。一般来说，乘用车的水箱支架多为塑料或者钢制材料，而Jeep大指挥官采用的则是钢塑混用材质，这种水箱支架能够在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天不变形。在合资品牌中会造车的企业有很多，但不论巅峰或者低谷，不论市场盈利或者亏损，能够始终保持从不区别对待，始终保持高要求严标准的除了jeep还有谁？

担心就别买，没什么可纠结的

好车，吉普一直小众，将来也会以小众的形式存在，广汽菲克已经股权调整，不会垮，广汽是一个集团，菲克只是其中一个公司而已，就算菲克垮了，JEEP在中国还会有其他的公司合作，JEEP是不会垮的，提车1个月了，比较满意，底盘好，车身强度高，用料厚道有，提速快，最满意的是内饰没有味道，买回来开了两三天，基本就没有新车的味道了，健康才是最重要的。

买了再来考虑，你也许就不会考虑了

那些说什么退出中国市场的，天天杞人忧天的累不累？奔驰倒是没退出，怎么也要坐到机器盖子上维权。大众也没退出，天天堵人家门口到最后不是也没解决。车企退出不退出，保养都是800到1500，有了问题还的修，满大街汽修，专修，改装的还满足不了你一个破车。而且国内对于汽车厂商退出市场是有严格后续保障法规要求的，你以为想退就退了。