开凡尔赛C5 X逛北京，体验土著不被定义的凡尔赛，才是最大的从容 如果有个北京土著和你抱怨生活，你可千万别以为他是在和你倾诉苦水，认真，你就输了。 在北京，有着这样一群人，他们会向你一脸愁容地吐槽：我住着四五十年前父辈、爷爷辈们住过的平房，全家挤在四五十平米的一居室里，家门口的路窄到只能过一辆车，门前停车位靠抢，回去晚了就只能把车停在两公里外的停车场，然后步行回家，周末了出家门没走100米就是北京交通秩序最乱的商业街之一，时不常的还得防备着陌生人突然推开家门的闯入。你是不是已经有点儿开始同情他们了，但是如果我告诉你，这是生活在北京南锣鼓巷里，住着四合院的，地地道道的老北京土著说出来的话，你又会怎么想呢？虽然每一句话都看似是在抱怨，但每一句话背后，又何尝不是一种凡尔赛呢？而你又怎么去定义他们呢？今天，我就要开着同样不被定义的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，去感受老北京人的那份不被定义的“凡尔赛”。 红墙灰瓦之间，感受北京人的多面生活 把车开进胡同，一下子仿佛就成了半个北京人儿，透过凡尔赛C5 X的360度环绕式车身玻璃，看到身边时不时穿过两个提笼架鸟的大爷、刚买回来油条豆腐脑的大哥和着急送孩子上幼儿园的大姐，在纷乱中又有着属于自己的秩序，在融合中享受独立的模式，才是最纯正北京人的生活。 相比起四环外鳞次栉比的高楼大厦，那曲折幽深的小小胡同、温馨恬静的四合院，带着悠久的历史积淀、古老的传统特色、浓郁的文化气息，把元大都的棋盘式格局与现代化的环形加放射布局联系在一起，将北京人最真实的一面展示了出来。在这横平竖直的胡同中，凡尔赛C5 X身上现代、潮流的“X”型LED日间行车灯则是打破了这份平行之美，让人过目不忘，但通过镀铬装饰连接后，汇聚在车头中央的雪铁龙LOGO之上，那两道相互平行的人字形齿轮牙盘，又将这份相交之美给出了平行的解读。穿梭在北京的胡同里，19英寸的双色钻石切割主动进气铝轮毂与门口的石狮子门墩交相呼应，如同狮子舞动的绣球一般飞速旋转，主动进气式的轮毂设计，还能够将气流旋入其中，使得刹车盘不会过热。带有悬浮式双尾翼的车尾，就如同房顶的灰瓦一般整齐排列，瓦片用来挡的是风，尾翼挡的同样也是风，风吹瓦片保安全，而行驶起来的风吹过双层尾翼，则是优化了凡尔赛C5 X的空气动力学，降低了风阻的同时，还增加了下压力，保的同样也是安全。将车停好后，我便下车和坐在胡同口晒太阳的大爷攀谈了起来，聊起了退休后的生活，大爷只是轻描淡写地说了句：每天晒晒太阳，干点儿自己想干的，玩点儿年轻时候没时间玩儿的，我就知足了。而像大爷口中这样的生活，是多少人梦寐以求的呢？虽说口中多了份饱经沧桑的无奈，但这又何尝不是一种凡尔赛呢？回到车上，打开超大面积的外飘式奢享全景大天窗，享受着和大爷一样的冬日暖阳，听着耳边的鸽哨悠悠作响，闭上双眼，或许寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟的感觉，也不过如此吧，在这一瞬间，我似乎理解了北京人的豁达。在胡同里的北京人，都是生活的多面手，他们时而是木工，能够从家里掏出锛凿斧锯，他们时而也是泥瓦匠，能够在院子的角落砌上一个水池，他们时而又是历史学家，能够给你讲述出北京的大事小情。就像是凡尔赛C5 X一般，你说它是轿车，但它有着超越许多城市SUV的193mm离地间隙，你说它是SUV？它又有着旅行车一样的舒适与实用空间，你说它是旅行车？它却有着轿车一般的溜背造型，对于这样的生活多面手，又有谁能不爱呢？ 车水马龙之中，体验舒适与纷乱的界限 将车开出了胡同，便能够感受到北京作为首都的现代感，时常听北京人抱怨：北京的交通实在太堵了；北京的环路好走，但高架之间的接缝实在太多了；北京上下班开车就得开一个多小时，每天在车里的时间都快比在家还多了。 如今开着凡尔赛C5 X穿梭在雍和宫大街，也的的确确感受到了来自首都的压力，刚被国子监的牌楼所吸引，便被一辆不知从哪冒出来的小车钻了空子，好在凡尔赛C5 X的自动紧急制动系统帮我踩了一脚刹车，才避免了这次事故的发生。继续向北行驶，透过车窗嗅到了雍和宫旺盛的香火气息，作为一个国际化的大都市，也有着一群善男信女的拥趸，也算是传统与现代的碰撞了。也许这旺盛的香火味在信徒鼻子里闻到的是虔诚，但此刻我却觉得它旺盛的有些呛鼻子了。关上车窗，打开凡尔赛C5 X的空调内循环，这套Clean Cabin智能清洁座舱系统，能够过滤99%以上的PM2.5颗粒，不出十分钟，车里的空气又恢复了正常，并且这套智能座舱系统，还能实时监测车内外空气质量，当车内空气污染时，便会主动打开外循环；反之则会关闭外循环，以保证车内最佳的呼吸质量。关上车窗后隔绝的不只是味道，还有声音，喇叭声、喊叫声、吆喝声以及那107路的报站声，车内有着10-15mm的环保隔音材料，再加上双层夹胶声学玻璃的保护，让车外的噪音隔绝在玻璃之外，同时静音链条以及车身120多处的隔音止