能跑山的兔子就是野兔子 论M挡的用处。

请各位看我们大重庆这儿的山路，体验山路十八弯。没错我就是一半跑乡村山路的，一半跑城区的。我跑的乡村公路，坡度大约45度还有各种又窄又急又陡的急弯。我们兔兔坡道加速能力非常给力，马力也够。m挡爬坡上坎无压力。就是油耗有点高，大约9.9个油。 上这种坡，不能用运动模式，太窜，不好把握。也尽量不要D挡走天下。除非坡度较缓的路你可以用D挡。但是上大陡坡要学会用m挡。 我的方法: 第一步:平时开车换双软底鞋，鞋底柔软，舒服，贴合刹车及油门，能更好的掌握油门及刹车的力度。那些大脚油的车友们，我建议你们上软底鞋子，轻踩油门，油耗绝对能降一点。 第二步:上很陡的大坡，如果车辆是陡坡起步那种，要开启自动驻车，防后溜，切换到m挡，根据力度踩油门，松刹车，兔子缓慢上坡。 上又急又窄的单行道转弯大陡坡，有360的，打开360全景，没有360的注意看车后视镜，先关掉自动驻车，冲到坡上一半转弯处，然后踩住刹车，反方向打点方向盘，带着刹车倒车后退一点，然后开启自动驻车防后溜，切换m挡，然后根据力度踩油门，慢松刹车，兔子缓慢就上去了。（这经验是我撞出来的。我兔子前唇就是上这个急弯陡坡给碰的。） 第三步，下山，这是最轻松的，不用踩油门了，全程点着刹车，控制车数就OK了。注意了，不能一直带着刹车不放，刹车片会热的，如果下山路全是各种陡坡，可以建议开启陡坡缓降功能，记住千万别空挡滑行，我们要带档滑行，要利用发动机制动。空挡滑行的后果是:速度过快，刹车片刹不住的话，你就起飞了。 📉能耗分享