实际离地间隙,要把后尾箱下面的那根排气管的高度算进去,车头那边由于底盘上的切风板的尺寸原因,导致此车接近角比实际更低,综合各项指标,实际离地间隙也就15左右…
我就没搞懂那个前保险杠的下面向下延长的塑料,设计是怎么想的,起码降低了3厘米的地盘高度
一般车速上都会大于风速,于是就会增加风阻,由于风在通过车体各个部位的时候,它的行程路线是不同的,可能会路线转移,比如车下边有风,大部分会通过车底盘向后走,一些风会碰在底盘的突起处,一些会从轮毂内侧钻进高速运转的轮毂,这就会影响车辆行驶的稳定性,特别是对轮子的影响,不容小觑。尤其是一些SUV,底盘一高起来,车子的重心就高,稳定就受影响。所以就发明了切风板来阻断风来保证车辆稳定性。
@一直是司机:我就没搞懂那个前保险杠的下面向下延长的塑料,设计是怎么想的,起码降低了3厘米的地盘高度
19CM
我感觉不高,我拖底3次了
反正我马路伢子上下来几次了,没问题,至少比轿车高点