2022-01-26发布于:威马W6车友圈
Hello hello,大家好,京威w6车主 ~老田,今天跟大家分享一下,上周末的用车实测数据! #电满格,我的新春超有范儿# 仅供参考 首先是周五晚上,开车到鸟巢的智充充电桩, 使用威马app可以直接积分抵扣电费,这个操作真的是太方便了,太6了。快充充电桩从60%充满,充满显示是98%,当时的充电电压是446v然后离开充电桩大概一公里的距离,到达我家地库,我又插上了公用的慢充充电桩,大概花了一个多小时的时间,又充了3.3度电,显示彻底充满。所以目前分析在鸟巢的那个快速充电桩上,根本没有充满,基本上还差5%的电,所以这个5%的电是只有慢充才能充上的,这也是慢充和快充续航差异的重要因素! 快充充不满很正常,大部分都充不满,但是慢充桩不但能充满,还能给电池做个均衡,所有定期定时做个慢充对电池是大有好处的。 说一下周末用车情况: 周六上午,我们约着几个车友一起开车到了昌平的虎峪,在那边玩了冰雪嘉年华,全天一去一回,总行驶里程是100多公里。 星期天上午,送一位朋友去机场,一去一回,是60多公里。 星期天下午,我开车去五方桥售后做了一个检测升级,然后领了一个200元的京东福利卡,来回里程大概是60多公里,两天的总行程是287公里,表显剩余电量30%! 综合用车包含了市区,高速,拥堵,空调,70%电量里程287km! 还不错,这个温度这个天气,续航380km左右,基本满意 感谢关注,下期计划分享一下整车的 隔音升级项目 值得期待