所以楼主的问题应该不是颗粒捕捉器本身的问题，个人感觉换了也没用，换了一个坏一个。当然也并不排除有可能是电脑报错。

我和你一样！ 买车100天，亮了6次发动机故障灯， 现在也是换了你说的这个东西， 换后目前跑了50公里，暂时发现没再亮！

你这仪表怎么是蓝色了

换个碳罐电磁阀试试

这是个概率问题，我的买了快一年了没事

这个问题我建议你上高速然后切换到运动模式，大脚油门跑上几十公里应该有作用，我车子前段时间也提示有问题，我网上查了一下按照网上说的办法然后就没出现过了

我买车一年多，没任何问题。感觉还好吧

我记得是电脑报错问题，好像没什么事。能正常开。好像是气温低，燃烧不充分的原因。我们这里的4s店跟我说的

换个油品看看

有没有去过小加油站？

你这个胎压显示怎么设置的，我不会弄，指导一下

买车一年多，未出故障

首先为了应对国6的过于苛刻的排放标准很多车企都给排气系统加装了一个“口罩”就是所谓的颗粒捕捉器它里面是带有过滤芯，也就是说过滤芯是需要更换但是！重点来了他这个东西在排气管上如果要更换就需要拆掉整个排气系所以车技给他设置了一个再生自净功能。如果平时不注意颗粒捕捉器可能的确会堵塞解决方法官方解释为“跑高速”的方法，跑高速，就是为了给颗粒捕捉器再生创造条件，此外，比较常规的做法，是换用高标号汽油，同时使用低灰分机油。在日常使用中，要学会带档滑行，让发动机尽量多的处于不喷油状态，这么做的目的，是为了让进入更多的空气顺利进入颗粒捕捉器，帮助其实现再生。