开了一年3万公里的燃油运动版老司机极力推荐，顿挫基本没有，加满一箱跑750km，我最不满意就是隔音了，真的没必要加那几万块买双擎

预算够，优先混动

双擎吧 开过了就知道它的好了

老跑高速还是买1.2t的

1.2低速顿挫你可以看看车质网的投诉，其实这个自已去试驾可以体验到的，另一个重点是噪音问题，其实这车哪个版本都一样，高速噪音都好大的。以上供你自己参考。

低俗顿挫确实有，大概出现在10到15的时速时，但其实还好，知道有这个毛病，不影响啥的。买哪个就看你用车情况咯，跑的多双擎，跑的少汽油，高速多汽油，城市多双擎。还有不在乎前期多出10000块钱双擎。有一点双擎车更重了，所以刹车性能会差一点点，要是很在意这个的也要考虑进去哦，我有次急刹车就感受到了，刹停距离短也挺关键的。

直接上双擎运动，最帅

丐版亚洲狮和混动价格差不多

低速顿挫是cvt变速箱通病，跟发动机无关，主要还是隔音差了，如果当工具车就无所谓

噪音过大看你怎么比。平时高速一百一左右，音乐二十格左右，噪音基本能盖住。 这车噪音控制谈好说不上，太差也不致于。 但极加速确实吵

开得多就上混动。噪音有是有，也能接受吧。音乐一开，影响也没那么大。

高速多必须燃油，双擎高速不省油

10来万的车不用纠结噪音哈，都那样的