建议等一波试驾

本地林肯样车到了搞活动，因为家里有换轿车的需求，34c到二线豪华的同级都看过了，家属强烈反对后驱，所以关注林肯这台前驱做个最后选项。活动一开就去看了一眼。坐标东北二线。 之前广州车展爆图的时候看着很动心，但是实车看起来反倒冷静了许多，没有很大冲击。动力配置没法检验，外观和做工样车是不会出问题的。最介意的地方有两点。 一是，连屏高度有点不适应，位置低，角度偏陡，实际这个中控是和仪表盘同高，导致其他实体按钮要更低。鼓励的驾驶姿势可能是较低偏后仰。我本人身高一般，坐高低低，试了半天没有调节到兼顾视野和看中控的角度。换挡是大屏底下一排钢琴按键，我合理怀疑这车不开到一定熟悉程度是不可能实现不转头或者少转头轻松操作的，在室外光源变化的情况下这个大屏的表现，非常需要实际试试。 二是这个车机的性能，近期可能不构成问题，但是考虑车使用寿命远高于手机，拿到手里可能会越来越介意，尤其开了几年之后。就目前来说，卡顿并不严重，但是真的很难说流畅，如果用得久可能会更卡。 这次长安林肯还是花了不少心血，车型动力和配置纸面上都是挺有吸引力的。但是可能我没有那么年轻，这台车定位相当年轻时尚，更像电车的风格，对我来说没有朋友的mkz和天天路过看到老大陆那么吸引人。之前买suv的时候去看过航海家，也比z要更有“林肯”的感觉一些。 不拉踩其他的车型，我只能说在二线豪华的同级车里，他的年轻定位和科技化做的非常激进，挺有风格的。