2022-01-08发布于:英朗车友圈
本人于2020.12.12提车,1.5L高配英朗,落地8.6,加上政府补贴,下来8.3落地,坐标山西太原。 这个人生中第一辆车,比较激动,兴奋,拥有一辆车确实改变了生活很多很多。不求动力多强大,空间多大,有个车可以遮风挡雨就行,外观也很年轻,价格很优惠,很满意了。动力对我来说足够用了,只是高速超车有点慢。空间我觉的也可以了,一家几口没问题。 配置,对我来说比较在意的倒车雷达影像,其他就真无所谓了,本人还是喜欢机械手刹,有那么一点操作感。原来很在意的后排放倒,其实也没啥用。隔音效果一般般。 再说说油耗,刚刚买车一周飙升到了12多,后来跑了几次老家,最低记录6.0,市区每天接送媳妇,高峰期,现在已经7.2了,一年跑了1万公里。油耗只能说正常,中规中矩。感觉没有轩逸朗逸卡罗拉省油吧?但是价格在那里摆着,相当心里满足。 几个不足:后排没有小夜灯,没有车窗一键升降。其高配再来个后视镜自动折叠就好了。加点钱也可以。 6AT挂挡有明显动挫感,高速稳定性还行。发动机有点老了。现在比较后悔没有选择1.3T的了,其实三缸也无所谓,就算抖能如何?公交车坐的我觉得都不错。邮费2021涨得很厉害。现在7.1元了。 这就是简单的体会,挺满意的,选择性价比高的合资车,有点装逼的因素吧。那些科技感的配置,这没啥用。硕大的屏幕,最多也就是导航听歌。等努力努力,将来跨入B级车。 看到网上一句话,一个男人再穷也要有一辆车。不管几万还是几十万,它是一种寄托和情感,还有自己和给人的安全感。不亚于房子的重要性。尤其是寒冷冬天,早上起来把车开到电梯口,等媳妇出来幸福一笑,或者傍晚回家疲惫车里坐一坐,亦或去接送一个亲戚朋友,金钱成本增加,但是舒适度,面子荣誉感满满。
1.3T差不多跟同时提的车,今天跑过11111公里,很满意!网上越多人喷三缸,越觉得这车买的值!跟你同样的感受!但是动力杠杠的!
老司机都不爱三缸机
加了个48伏电池,等你换电池你就知道了
1.3的抖也没这么厉害,四缸的发动机确实老,关键现在油这么贵,市里上班不合适,混动省点
老铁 1.3比1.5费油 谁告诉你省油的
1.3T起步温柔一点,像1.5那样慢的话,绝对更省油,但买1.3T都是冲着动力去的,慢慢肉不是这些车主的性格。再说了,这么强的动力,众测油耗仅比1.5高那么一丝,还不能说明省油吗?同动力水平下,1.3T英朗众测油耗7.8L,思域也是7.7~7.8L左右(这还是用的更省油得CVT),而自主品牌普遍在8.5L,也就是大众烧95,用传动效率最高的干式双离合,才把油耗整到7.0~7.1!
@德玛西亚的大黄蜂:老铁 1.3比1.5费油 谁告诉你省油的
我直接1.3T,买来真是喜欢
我试驾1.3,相当舒服
我预约试驾,说已经没有试驾车了,我直接买来天天都能试驾了
@用户5292085112855:我试驾1.3,相当舒服
1月3日全款9.7万落地,难道我的自动精英版跟你们不一样?
别克英朗目前优惠5W多一点,贷款可以优惠到5.6W
不是哇,能优惠那么多了?哪个店
@赏花人亮:别克英朗目前优惠5W多一点,贷款可以优惠到5.6W
买1.3抖的后悔当时没买1.5的,买1.5的后悔动力跟不上,当时真应该买1.3的。
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