![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
建议塞力斯不要太顾及个别几个车黑的喧嚣。
2022-01-06发布于：问界M5车友圈
其实车黑也罢， 部分不满推新车的老车主也罢， 厂家真心没必要太过在意的。 几个月体会下来 华为明显是在用发布手机的思路来造车。 认真想来这个思路也没错。 只要不断更具性价比的新款能不断推出， 慢慢也就颠覆是了汽车市场原本的规则。 当务之急应该是保持自己的节奏 比如邀请一些大咖(如38号等)对问界进行全面实测， 四驱性能版的正式价格比照上代直接定到24.5W。 保持自己的节奏，即便半年后继续推新又如何？ 最终自己重新定义了汽车市场， 再多的车黑，车闹又能怎样？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
还是卖手机钱好赚 车企不做老大很难活下去 对了老大好像也没有停产哪款？求解
评论发表于2022-01-06你应该买燃油车的。 纯机械的构造， 既然几年后出行限制越来越严苛 也是有一定保值空间的。 新能源汽车，智慧汽车，万物互联 科技感满满。 车不仅仅只是出行工具， 必然带来换代速度越来越快。 自动驾驶的升级，新能源的应用，续航里程不断增加，等等。。。。 三五年时间车价五折，八折都有可能。 本身就身处巨变的时代， 不承认这个逻辑， 互联网大厂轻易进入这个市场就讲不通。 华为既然来了， 就索性做市场的颠覆者。 在既有的赛道，按既有规则 有活路吗
回复发表于2022-01-07你说什么都是对的
@用户1239630918334：你应该买燃油车的。 纯机械的构造， 既然几年后出行限制越来越严苛 也是有一定保值空间的。 新能源汽车，智慧汽车，万物互联 科技感满满。 车不仅仅只是出行工具， 必然带来换代速度越来越快。 自动驾驶的升级，新能源的应用，续航里程不断增加，等等。。。。 三五年时间车价五折，八折都有可能。 本身就身处巨变的时代， 不承认这个逻辑， 互联网大厂轻易进入这个市场就讲不通。 华为既然来了， 就索性做市场的颠覆者。 在既有的赛道，按既有规则 有活路吗
回复发表于2022-01-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
