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2022-01-04发布于:EVOS车友圈
金牛座已经到生命末期每月还能走两千,EVOS差不多价位冒险家每月4千已经可以成为林肯的销量支柱,探险者由于定位精确也能两千。作为专门针对国内的特供车EVOS来说,福特给的预期至少在4-5千,要不然对不起3年的新车开发成本。和通用不太一样的是,福特不太喜欢打折换销量,就算卖不动的车,降十个点就不得了,通用是多少都敢降,只要能卖出去就行。但是长期销量低迷的话,EVOS或许会有一次小幅度官降,就看到22年年中的形势怎样,能不能推的起来。
EVOS
浅尝辄止909
个人感觉比较悬,如果有买顶配的钱为啥不去买林肯z,低配风尚版的话价格如果能23万以内落地感觉买的人会比较多
吃瓜群众第二人
我等的就是风尚23以内
科技版具体配置没出来以前,我也是打算23.5内拿风尚版
@吃瓜群众第二人:我等的就是风尚23以内
青衣ANw
这是福特全球的车款,后面海外也会上市。所以降价的事听听就好了
西西小蜜
EVOS车主·车龄3年
我也感觉能上四位数已经不错了
起个名比找工作都难 · EVOS车主·车龄3年
这不是好事儿么~我个人是不愿意这车满街跑…
春冬蜜呀
.万
2000的话,不错了
每个人做了他认为对的选择
1000多就不错了,后面几个月不降价更惨
起步三点头入弯猛加油
顶配降个两三w
8226800
现在懂车帝销量排行里面都还找不到数据,众车网里面12月销量是1572辆 搞不好还是批发量
回复楼主