Kiwi开起来挺不错的！

KiWi EV用的是功率为40kW的后驱电机，整整是我的五菱MINIEV电机功率的两倍。电门深踩，能体会到很强的推背感，而且这种推背感可以一直持续到70km/h，感觉它还有很大的空间，出于安全起见，我就没敢再加速了，毕竟是试驾，车辆也不是我的😜 我原本以为Kiwi悬架和五菱Mini一样应该是稍微有点轻的感觉，但事实完全相反，底盘带给我的体验感是很厚重的，两个字:扎实！👍，而且滤震也很到位，整个驾驶过程中过个坑洼或者减速带，动作非常轻柔，完全不像一辆微型车能够表现出来的质感，完全超乎我的想象！😮 开着Kiwi过弯和我的小Y一样，非常有意思，因为车身短，所以车尾的跟随性特别好，车头刚开始转向，尾部也一起过来了，整体感非常明显。同时在弯道中，悬架较好的支撑性，刚开始那种担心拐弯可能会产生的侧倾感也烟消云散！👍 我驾驶的颜色是祖母绿那款，在试驾之前就最喜欢祖母绿，实车颜色更加有冲击感，浓浓的科技感与时尚感，确实很吸引人。