省油皮实性价比高,对配置没要求就四缸科鲁泽,觉得雪佛兰没面子就别克英朗,国产的就别想省心省油了,都是新车型,没经过市场验证呢,追求动力配置就选国产
科鲁泽可是一点不省油,而且开到10个也不是梦,可以跟SUV一较高下
要几年才是经过市场验证,你这是十年前的思想吧,三年小i5,一万一小保养,只做过两次大保养,没其他维修
我就发个图,不解释,不推荐,不理论,买不买都是自己的选择。
i5怎么样,我最近也在考虑
钱不多可以考虑
@用户1192890811209:i5怎么样,我最近也在考虑
i5自动钻石版有1.2万的优惠配置挺高的
i5落地多少
8.1全部下来
@丶繁华乱世沧桑了谁的容3:i5落地多少
这几个车都看了,最后选了科鲁泽!没其他原因,因为价格合适,发动机英朗,宏光都在用,噪音大点,但耐用!虽然是通用的手自一体,但也好过同价位的双离合和cvt。
同感
没毛病,机械手刹,噪音,车标,我都忽略了。开着真香,油耗没那么高,个人脚法而已
想好看科鲁泽,毕竟“合资”,想配置高价钱低买I5 ,我今年上半年买的,预算10个,试驾过逸动P 艾5P,新K3 新英朗 宝来,名爵5,也看了新I5 最后买了小艾顶配花了十个多,在市区没人说啥,但是回老家了好几个人说你花十个多为什么买奇瑞,雪佛兰 大众 别克多好,买什么国产,我当时啥都没敢说!自己钱,你看上就买,同价位都差不多,老板不可能收你十万 给你五十万的品质的
荣威也是上汽的合资品,科鲁泽比荣威小一些,但机头和变速箱稳定,
荣威啥时候成合资了?
@梦想开坦克的大叔:荣威也是上汽的合资品,科鲁泽比荣威小一些,但机头和变速箱稳定,
艾瑞泽5代步够了
自动挡没车
科鲁泽的1.4t 还是.5l好
@莮Renゞ492:自动挡没车
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