汽车内饰的表现是我选车的重要参考指标。他的重要度甚至超过车辆的外观、性能。外观再好，于己也无非是上车、下车那刻能够欣赏一番；性能再好，在安全驾驶的前提下，能发挥个六七成也算不错。而内饰的表现，贯穿上车之后下车之前的每一刻。就像一套房子，住得舒不舒服，与房子的外观几乎无一点关系，但室内的装修是重要的决定因素。 对于Aion LX，刚一进到座舱，如果用一个词来形容所见内容的话，那就是“豪华”。 整个仪表台，采用了大面积软质材料包裹，再以哑光镀铬饰条装饰，并且空调出风口与哑光镀铬装饰融合，再配合上双联屏的设计，豪华氛围就营造出来大半了。 对于液晶仪表的配置，在这个年代，并不稀罕；大尺寸中控屏也不稀罕；但是双联屏的设计，折弯工艺的运用，营造出曲面效果的一体化屏幕阵列氛围就比较稀罕了。这样设计的效果能让驾驶者感受到一丝人文关怀——内饰的设计是以他为中心的。如果非得挑点毛病得话，在如今手机标配全面屏的时代下，中控屏的黑边如果能窄一点就更好了。 悬浮式的中控台也很有设计感。得益于电子换挡装置，下部镂空，让出一大片储物空间，并且用一层无纺布覆盖。不过这里最特别的还是隐藏式换挡旋钮，每一次上电后，旋钮缓缓升起，原来开车也是一件可以很有仪式感的事情。在中控台下方，腿部容易触及区域全部使用软质材料包裹，这也是豪华车惯有的设计。 前排座椅造型也比较特别，类似跑车的桶型座椅，柔软度、包裹感都还可以。 另外，门饰板也采用大面积软质材料覆盖，甚至在手部经常触及的位置使用了翻毛皮材质，触感很舒适。