22款飞度潮享，提车秒上1900公里高速

我买飞度这车没啥理由，从小喜欢车，但就是穷，！ 所谓穷玩车，富玩表。 不穷的话我也会买国产， 奇瑞 长城 长安 吉利这些国产，闭着眼睛买同价位国产都比他香。但是穷破潦倒的我加不起油 讲正事~ 高速飘不飘 1.之前14年开的本田锋范落地14w自动带天窗（车身重量竟然不到1吨），反正跟飞度同款发动机。 2.锋范跑高速110码就不稳，起伏的时候有飞起来的感觉，而且坐满5个人噢，都压不住110码，超车大客车边上过，很大的吸力，不得不牢牢抓住方向盘 3.这4代飞度高速却是很从容，130-140随便开，提车当天我就给大家试了1900公里跑了24小时，我依然活者，各位放心上高速（4代飞度车重1.1吨） 5.但是车流多的时候一定要保持车距，也不要随意变道超车，因为刹车很辣鸡狠辣鸡，很软很软，刹车响应也非常差 12.24提车，直接跑高速，新车油耗15，上高速后直接干到4.9，跑1650公里，还剩余50多公里，开完1700公里拍照（剩余50公里跑完至少还有5-6升油） 加油次数：第一次240第二次100第三次100第四次190 630÷1700=每公里3.7毛 路上服务区睡觉时，八个多小时大部分原地启动怠速着。总体来说中规中矩油耗，我认为高速3.2-3.5毛一公里比较理想！ 隔音有升级，值得点赞，跑高速车内噪音，跟12-13w价位的各品牌轿车隔音差不多，（自己脑补对比一下就好了） 减震底盘升级，值得点赞，跟12-13w价位所有品牌 差不多脑补对比就懂了 这车其他反正我没啥好夸的， 对比同级别国产有点油耗优势，合资都差不多，发动机都是淘汰掉的，早就赚回本了，也舍不得花点钱研究升级下，竟然还拿来割韭菜 那些懂车分评论什么转向指哪打哪，运动，刹车好，提速快提速线性，都是瞎鸡巴吹，面包车的方向盘都跟他差不多，桑塔纳2000都比他运动，提速快和提速线性，是因为车子轻，开起来速度上去了，却没有一点感觉！线性是需要深踩油门提速才能体会的，这车深踩油门上个3000转，半天才有感觉，这就是cvt的尺度，有个上下坡较长的过程，at变速箱不一样，他能直接升降到你合适的档位，这才叫线性 22款潮享~8.9w落地价（不含利息）按揭买的，倒车雷达，记录仪脚垫，烤箱。全款8.8w，如果东西都不要付全款8.7绝对能磨到。 想买来加装配置的，建议买来福心动版，全款9.3 w 很多想要的都有 总结一句话，飞度跟很多人说的其实一样，家用也好玩也好，闭着眼睛买，可以满足你的一切。