明年出四缸

抖不抖自己亲身感受了才知道，而不是听网上喷子瞎喷，同事的经典福克斯四缸比我新福睿斯三缸感觉还抖，平时开完全不影响驾驶体验，而且油耗还低

我已经给大家想好怎么喷了，明年继续用三缸就继续喷三缸，明年用四缸我就喷区别对待搞特供车

等出四缸，三缸降价好入手

这车三缸起步快，4缸中后段给力。批弯跑山三缸更好，高速4缸有优势，平时随便开开，3缸4缸无所谓

只要是福特自己研发的四缸，就不可能便宜……3缸成本低才能压下来价格的

就算明年出了四缸我还是喜欢我的三缸全球化车型，肯定的说同排量四缸没有三缸动力好，油耗还不会低于三缸。

没有保留自吸+两厢版车型，什么3缸4缸的也所谓了，可惜了

个人觉着没必要单独开发一个四缸发动机，当前新能源大趋势的情况下燃油车没有必要投入那么大成本了。更何况这次福特还只是为了迎合国内市场，把之前的福克斯四缸发动机装上就行了，或者用蒙迪欧1.5的。个人更希望能把蒙迪欧2.0的机器移到福克斯上，做一个两箱版的钢炮，估计会有很多老车主买单

那也得看那个四缸技术层面上怎么样，现在的三缸起码是专门研发出来的，四缸价格也未定，三缸车头重量轻，操控更好，买了就开开心心用，不用那么纠结

三缸不错，没感觉抖

放心了三缸四缸一个价，不可能贵

1：新款肯定没多大优惠 2：四缸预计比三缸贵1万左右 3：四缸为中国特供，欧美除了（ST）也是全系三缸 没办法国人要面子所有特供四缸不一定是好事

如果出个三缸高功率加手动我就买

不想买特供车

我也不介意三缸四缸，主要是这变速箱太拉胯了

快出四缸吧，等着抄底三缸呢

大概率会装蒙迪欧的1.5t发动机

现在这个1.5t三缸的成本比用老1.5t四缸的成本高

三缸一定会抖的你很心烦，买四缸，开始不会抖，过七八年，机器老化以后，积碳，机脚螺丝老化，各种小问题聚集到一起就开始抖了。三缸只会更严重

不急其实可以等，福特三缸肯定不差，不过4缸贵也是必然，看你自己宿取舍了，贵的钱等你换车时的保值率也回来了，相差不大，而且改款大灯，仪表升级了，档把也回来了，喜欢这些的人可以等