N档肯定瞬间油耗更低且更平稳,AUTO HOLD还是在D档上只是代替了你脚踩住刹车,但航海家的N档加手刹使用起来实在不方便
档位的位置不说了,手刹有点反人类设计,必须弯腰
估计没打算让人使才藏起来的
@水中漫步der:档位的位置不说了,手刹有点反人类设计,必须弯腰
按照传统的结构理解,N挡是空档,发动机空转,动力不往外输出;自动驻车时车挂在D挡,动力输出并不切断,只是电子刹车自动介入,让车轮不要滚动。这两种情况下发动机都在怠速旋转,(不考虑负载因素的话)油耗应该没有显著的区别。但是现在各种电子设备应用之后,我不知道档位逻辑是不是还跟以前一样。 我也试过航海家停车时挂N挡,拉电子手刹,这时总体感觉车内无抖动,舒适程度比自动驻车好,接近老式车(无AUTO HOLD、无电子手刹、刹车辅助和ESP)的效果。但是很多车友说自动驻车时,车内很平稳,根本用不着挂N档,所以我也搞不清这是不是我的幻觉 我自己还是倾向于挂N档、拉手刹,但是航海家的换挡按键不如档把方便,手刹位置也别扭,所以不得不屈服于AUTO HOLD了
专业,能挂在N还是挂在N档,自动驻车抖动情况到没有,只是考虑发动机情况,我觉得还是挂在N档上好一些虽然麻烦