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    林肯航海家

    2021-12-23发布于:航海家车友圈

    我在想一个问题,自动驻车的时候,同以前的N档有啥区别,是不是在N档的时候对车或者油耗来说更好一些

    作者提到的车系:


    • 据说,现在车子上的cpu能把D档时自动驻车的油耗,做的比空挡还低

      评论发表于2022-07-31
    • N档肯定瞬间油耗更低且更平稳,AUTO HOLD还是在D档上只是代替了你脚踩住刹车,但航海家的N档加手刹使用起来实在不方便

      评论发表于2021-12-24
      • 档位的位置不说了,手刹有点反人类设计,必须弯腰

        回复发表于2021-12-24
      • 估计没打算让人使才藏起来的

        @水中漫步der档位的位置不说了,手刹有点反人类设计,必须弯腰

        回复发表于2022-07-31
    • 按照传统的结构理解,N挡是空档,发动机空转,动力不往外输出;自动驻车时车挂在D挡,动力输出并不切断,只是电子刹车自动介入,让车轮不要滚动。这两种情况下发动机都在怠速旋转,(不考虑负载因素的话)油耗应该没有显著的区别。但是现在各种电子设备应用之后,我不知道档位逻辑是不是还跟以前一样。 我也试过航海家停车时挂N挡,拉电子手刹,这时总体感觉车内无抖动,舒适程度比自动驻车好,接近老式车(无AUTO HOLD、无电子手刹、刹车辅助和ESP)的效果。但是很多车友说自动驻车时,车内很平稳,根本用不着挂N档,所以我也搞不清这是不是我的幻觉 我自己还是倾向于挂N档、拉手刹,但是航海家的换挡按键不如档把方便,手刹位置也别扭,所以不得不屈服于AUTO HOLD了

      评论发表于2021-12-23
      • 专业,能挂在N还是挂在N档,自动驻车抖动情况到没有,只是考虑发动机情况,我觉得还是挂在N档上好一些虽然麻烦

        回复发表于2021-12-24
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