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不知不觉380提车一年了～～
2021-12-21发布于：迈腾车友圈
去年12月底提了380豪华，不觉间一年就过了，跑了2万3千多公里，高速和一般乡县及城区道路各半吧，可能我这边交通状况较好，油耗还可以接受，一箱油跑850-950之间。这代380豪华版性价比还是不错的，L2的自适应巡航、变道辅助、矩阵大灯、主动刹车等都很实用。当然不足之处很多车主也提到：1、三挡降二档时顿挫确实比较明显，让人感觉有人拖拽住你不是很顺滑，但这种情况也是偶发性。2、内饰异响。一些莫名奇妙的内饰细微的异响声有点降低了车子的品质。我的仪表下面某个部件没安装好，后来去店里找师傅多次检查试车才解决了问题。说到底还是组装品控没有把好关。3、换挡把脱皮。跟我之前的途观一样，不到半年，换挡把的皮质就出现脱皮现象，去店里索赔换了一个原厂件，可能是手心汗多所致，但如果换挡把换个造型和其他材质的就不会有这个问题了。唯一最不爽的就是380的车子配个17寸的215轮胎太寒酸了，换轮毂和车胎感觉又有点浪费…其他的问题倒没发现。 迈腾这车，一年来，给我的感觉动力充沛操控也很顺手，乘坐空间够大，尾箱也挺能装，上下班、自驾四川几千公里从没掉链子，上山下海都与我一路前行，对它还是很满意的～～
作者提到的车系：
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迈腾的前脸比帕萨特好看。
评论发表于2021-12-22应该尾部好看吧
回复发表于2021-12-23我也是觉得迈腾屁股漂亮
@Better BAO：应该尾部好看吧
回复发表于2021-12-26
真喜欢迈腾，但是我这边滴滴专车全是迈腾，所以放弃了
评论发表于2021-12-27330，60迈以下深踩油门都随时打滑，380完全没必要，380除了19年国五是混合喷射，其余的都是直喷，直喷后期养护成本要比330高很多比如挖碳，330全系混合喷射，跟Q5190匹那台一样的发动机只是调教均有不同，十万公里耐久性实验内部积碳真的很少很少，跟自吸车型一样这都是混合喷射的功劳，直喷十万公里缸内积碳情况不太乐观
评论发表于2021-12-23你说买380的车主不知道么？无非就是为了220匹的马力和高扭矩，然后多花点钱维修保养而已，各有各的好处，我开330朋友的b8也挺好但是踹过380感觉更好所以没啥毛病
回复发表于2021-12-23萝卜白菜各取所需
@小陈爱玩110：你说买380的车主不知道么？无非就是为了220匹的马力和高扭矩，然后多花点钱维修保养而已，各有各的好处，我开330朋友的b8也挺好但是踹过380感觉更好所以没啥毛病
回复发表于2021-12-23
你的变速箱阀体怎么样？
评论发表于2021-12-25
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