这车降价的厉害，我2个月前买车的价格和现在新车报价相差好几万

城市7到8个，高速6个

抛开路况和驾驶习惯谈油耗都是耍流氓，天天跑高速高架和天天短途在市区堵着油耗差异很大，佛系开和开车猛也会让油耗差异很大，不充电的话只能说7-13都有可能，超出这个范围的可能性也有但是不大

7个

我胎压用的2.5(下限)，通勤为主，均速30，油耗在9.0左右

我的智逸豪华，基本每天充电，日行100km左右，油耗3.8

6-6.5

一直混动模式开，也得看你是否充电。用电油耗就低，很容易理解。买车后，我们一直匮电跑的，因为道路情况不同，油耗也不同。不充电，这就是台2.0t燃油2吨重的车，市区缓行基本8-10个，高速6-7个，油耗与个人驾驶习惯也有很大关系。这个动力，这个自重，匹配匮电油耗我还是很满意的。

目前开了6000多公里，通勤居多，偶尔高速，均速27公里每小时，油耗基本稳定在7.8

沃尔沃这个馈电的时候是纯内燃机做工，还是内燃机发电运行啊……

车企一直混淆视听，混动模式基本就是有电的时候用电，电用完了就用油。电能开40公里。你要是每天只开40公里，每天充电，你的油耗可以为0了。 你一天把一箱油用完，那你油耗就高了。

突然发现这车还是很不错的。品牌还行，动力牛逼，机械和涡轮双增压。 要这个动力的话，基本这车好像是最便宜的了。