ID.6的一次350公里长途实况-2

上一次说到回老家全程导航距离342公里，满电状态下，最后剩下90多公里，还剩下15%的电量。 这一次的这张图是从老家返城时的结果情况，导航距离大概是343公里，一样是满电状态下出发，最后剩下60多公里还剩下10%的电量。 出发时的时候是晚上，外面有点冷，平均气温可能在11度左右，中间有些地方不知道是不是地势比较高，气温最低的我观察到有8度。 刚开始掉电掉的非常快，快到让我心里有点没底，空调都不敢设置太高，从22度往下调到20度，甚至再往下调到18度，而且是压缩机关闭状态，自己心里都做好了准备，不行后面再留意找个加油站去充电，不过后来好像慢慢的也就稳定下来了，自己估计很有可能到达目的地的时候电量可能要低于10%，我的心理底线是只要预计到达的时候，电量不要低于5%就行。 这一趟依然是一路按照110的速度巡航，当离目的地还有十几二十公里的时候，里程表显示剩余的里程大概是50多公里，这个时候我感觉问题应该不大，同时不知道是不是因为下了高架接近市区的原因，开着开着发现续航又开始长回去了，所以从最后的这十几二十公里到停车，续航从剩下50多，慢慢的又涨回到60多，最终停下来的时候剩下10%的电量，还可以行驶63公里的最终成绩。 在回程的过程中有一点我不是特别明白，就是在外界的温度只有10度左右的情况下，不管我把空调调到18度，还是20度，还是22度，出来的都不是暖风，而且哪怕我把风速调到最低的一档，似乎也没什么作用，吹进车里的风感觉都挺大的，不知道是不是我对这个空调哪里理解或者使用有问题。