想买一辆昂科旗

我的车，四驱尊享旗舰版去年年底12月27号提的车，落地33万，现在变速箱渗油了

我开两年了，这车不错，底盘很舒服，高速比较稳重，缺点就是平时市区拥挤路段有点不灵活。这个和我开车比较急躁有关系。没啥毛病，没修过，高速体验尤其好，自适应巡航挺给力的，基本脚可以休息了那种。动力一般，反正嗷嗷叫那种踩才有点推背，城市代步我是觉得有点笨重。高速穿越这车很合适很合适。

可以看看GS8，估计你家女会喜欢

四驱很鸡肋，建议两驱。这车用料足，性价比高，隔音滤震是优势。缺点是品控不好，小毛病多，机油消耗太大，少不了和维修点打交道。

能上四驱就四驱，可以不用，但是得有，当然两驱也够用了，操控稳得一批，除了车机有点拖后腿，其他方面没啥可犹豫的，外观大气，内饰豪华感也够，配置也高，大轮毂大天窗，嗷嗷滴！油耗市区上下班不堵车10个左右，堵车1516，高速油耗6个多，重点来了，这车新车异味很小，基本没有，这点值得表扬！

只要你不是那个概率中的人，这个车绝对值得买

我家有两个孩子，刚需，想买个中大suv，一直在选择途昂和汉兰达，途昂21款优惠太少，又担心咱们买上没用多久，22款出来了，21款有tm像20款一样，降5万，。汉兰达第四代是混动，四儿子说终身电池质保，问了很多家店，有的销售说还是八年，百公里油耗是不高，但真是八年质保就完蛋，而且你去问问二手车市场，混动车收的价格特别低，在自己选择本田冠道的过程中，偶遇了昂科旗，说实话，当时看的是20款，优惠真多，7万吧，下来不贵，主要是试驾了三次，感觉特别好，加速时动力行，转弯时灵敏，12 迈时，车里都特别安静，底盘也还可以，介于途昂汉兰达中间。自己在懂车帝研究了两个月，看了好多车友的评价，就选中昂科旗了。后来22款上市，增强了好多配制，主要是20款的一些问题，22款基本都没啦，买回来开了1300多公里，将近一个月了，说实话，这车真的好，我每天就在市区上下班使用，北方，零下10到20度，油耗也就12个多点，好多同事都做过我的车，大家都给好评。

没有花钱的不是。城市suv的四驱能增加一点脱困性，但不是为了越野，主要是提高湿滑路面时的行驶稳定性的。在某驱动轮打滑失速时，把动力智能分配到其它三轮上，尽可能保障车身不失控。如果是两驱，只要一个驱动轮失速，车身就很容易侧滑失控（比如下雨时高速边缘有积水，一侧车轮压积水的情况）。车身越轻巧，比如轿车，侧滑时还容易控制一些，靠技巧和经验再摆正车身。车越大越重，重心越高，就像一个笨重的胖子，就越不容易失控侧滑时挽救回来，四驱的作用就越大一些。 理论如上，我的实际体验也是这样，两驱四驱模式在湿滑路况上有明显区别。日常干爽路面和雨雪天气跑长途我都体验过很多年了，以前开的两驱的轿车。所以个人觉得，对昂科旗这么大的suv，能多加一万还是上四驱，更放心。

我看大家的评论后，感觉很奇怪，你们之前都是开什么车的，质量那么好，汽车烧点机油漏点油都是很常见的问题，我之前三台车都有这些问题，日系欧系车都是，照样正常开

下雨开四驱 跑就完了

骑马坐轿！各有所好！我的是四顶！什么也不用去配！二驱的不值得拥有！

钱够。还是四驱，可以不用 但是得有，万一就有用到的时候呢？

非选7坐的话就汉兰达和途昂，其他车要不太小众，要不内部空间比这两台都差，汉兰达小点，好停车，第三排只能应急，最好都去试驾下

咬咬牙也得上4驱

没钱就2驱，有钱就上四驱。能上四驱尽量上四驱。湿滑路面四驱稳定性好点。我预算不够，所以买的2豪

四驱吧，虽然平时用不着，但必须的有

我开了两年了，什么问题也没有

非常不错，要买就买四驱，关键路段，保你安全，干就完了。

四驱更好一点

能上四驱尽量四驱，关键时候很有用