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这熊车让人又爱又恨，好像车生产的不多，外观性能没的说，就是配置和做工细节上有点耍猴，如果能向哈弗H6一样，基本款就把所有实用的配置装齐，做工细节再注意一些，就完美了，觉得能成爆款，拼杀第一榜哈弗H6也不是不可以！
评论发表于2021-12-15当时推广时给的配置还算实惠，但厂家没啥利润就慢慢拖着，订单多了再生产一批
回复发表于2021-12-15我关注这车好几个月了，这价位段的SUV也看了不少，公平说，价格和配置的高低都是和不同的时期相对应的，哈弗H6为什么能霸榜，就是每个对应的时间点配置够足，你看就连基本款也所有实用的配置齐全，做工细节也细，更新升级换代的也及时，让人挑不出啥比较明显的毛病，说厂家利润低我不认同，如果他能像哈弗H6一样的销量利润会低吗？
回复发表于2021-12-15
爱信AT变速箱是买的，销量上去了要卡脖子，所以就不推荐
评论发表于2021-12-28我提车挺快的，一个星期就提回来了。现在开了一万公里了。感觉不错。就是还有些工能不知道怎么打开
评论发表于2022-03-03减震不错，开起来轻松
评论发表于2021-12-23等这款车40天都没有信息，难熬的很，这款车到底有没有送在生产呢？
评论发表于2021-12-18这价格有那个合资车，国产车给你上爱信6AT.8AT。这车厂家4儿子都没啥利润，就是为了提高品牌知名度的，你去买车4儿子是不是都给你推荐X5.X7所以你要买就得等！！！
评论发表于2021-12-15X5X7利润高所以拼命推广，科赛主要是留个产品线，告诉大家我有这车，卖不卖又是另一回事了。
回复发表于2021-12-15
感觉就没卖多少辆，要说不好吧，大伙都排队订车，你要说好吧，厂家咋没卖多少辆，你可以查看数据，别告诉我厂家生产不过来！
评论发表于2021-12-15厂家肯定利润大的优先生产
回复发表于2021-12-15利润大是好事，可卖的多才是王道啊，就像雷军卖手机一样，利润不大，但有谁听说过小米缺钱！再看现下的SUV市场，可谓百花齐放，如果在风起云涌的时刻冲不到123，将来注定要被淘汰，就像东南，马自达，就连当年生产宝马的中华不一样也没了吗？
回复发表于2021-12-15
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