标准回馈真的比较大回馈好用吗？

先问一个问题:较大回馈真的比标准回馈更增加续航吗？ 从字面意思来看，标准确实不如较大“回馈”得多。在逛圈的过程中，却发现很多车友不喜欢较大回馈，原因无外乎不在乎续航，标准回馈开着舒服。我之前信了。 但昨天在深圳的一段驾驶体验来看，较大回馈在城市开是真香。本着试一试的目的开了较大回馈，结果奇了，一是发现刹车用的少了，大回馈自带轻刹车功能。二是发现续航增长了，哪怕电量地至50%以下，动态续航总里程还是有微弱的增长。 本来从高速下来后，表显剩余+已行驶已经低于500，497的样子。（图忘了拍）但开较大回馈后，表显+剩余蹭蹭上升高于500，最高到达507。 由此初步推测，较大回馈可以更多地减少动能损耗， 增强续航里程。对拥堵路段来说，较大回馈让人有着更好的驾驶体验。 大家觉得呢？欢迎评论区留言讨论 （楼主车型，汉豪华长续航版，刚提车一周，正在摸索中）