汉EV的电动伸缩门把手

汉EV的一大高级配置，就是门把手，隐藏式电动伸缩式，当初购买它的时候，也被这一高级感的配置吸引。虽然在新能源汽车领域，已经有很多新能源汽车配置了，对于新能源的老车主，说不上新鲜感了，但是，对于传统的燃油汽车车主，他们又是什么样的看法？鸡肋？多此一举？还是高级？ 配置隐藏式电动伸缩门把手，有太多的优点： 1、行驶过程，门把手隐藏于车门内，有效的降低风阻系数，有助于提高续航； 2、美学与科技的完美融合。一台车上有4个隐藏式电动门把手，就需要配置4套电动马达单元，是一项较高的投入成本，比较高级的科技配置。当门把手隐藏的时候，和车门、车身，完美的融合在一起，车身平整流线，视觉上精致美观。 缺点？有缺点吗？有网友担心没电了怎么办？这种情况微乎其微，毕竟一台车上，有两套电池，一套提供动力的刀片电池，电池容量大，一套传统汽车也配置的铅酸蓄电池，又名启动电池，启动电池能够从动力电池那源源不断的得到电补能，能把电池耗尽至无法启动解锁的情况可以说是杞人忧天了。 为什么传统燃油豪华汽车没有配置改功能？毕竟电子科技产品越丰富，就会对电能的需求比越大，传统汽车上仅配置了一个低容量的启动电池，无法满足要求。老司机都有遇见忘记关闭车灯，隔天上车点火无法启动的情况，启动电池馈电无法启动，需要搭电才能启动。这种情况在新能源汽车上是不存在的。 现在和未来的新能源市场的高级豪华汽车，都将标配此项配置，没啥原因，高级就对了！