11月26日 虎小叔连线厂家总结

#欧拉好猫芯片问题讨论有一说一，以事论事，不夸张的去说这件事。 26日：第二次连线厂家“所谓”车机技术人员，厂家给出的第二次答复还是一如既往的避开了重要核心问题，一直再承诺会后续免费升级软件和保证系统的流畅性之类的术语。其中一位王先生（好猫车主），真的是冥冥中注定呢，还是上天的安排，碰巧这位车主是位程序员，这位车主在直播上说了很多关于芯片架构和设计语言方面的知识，我相信当时在看直播的车友或者重看录屏的朋友都不懂得里面的道理，我简单概括一下就是：车机上的英特尔X86结构已经是很多年前的产物而且英特尔也已经抛弃掉这个产物了，但是2020年发布的好猫还继续采用这个过时的产物，很多特殊反应 车机上不能安装软件或者软件版本老旧，就相当于在电脑上下载的软件能到安卓手机上去安装吗，这显然不能，因为两个芯片的架构不一样。现在99%的软件公司，都在arm架构上面开发软件，先天性缺陷的英特尔X86结构是没有软件公司愿意去开发跟更新的，因为99%的人都在用arm架构的软件，还要花费人力物力去开发升级英特尔X86的软件，显然是不现实的。车主抨击厂家技术人员所承诺的迭代更新跟系统流畅，把厂家的人说的哑口无言，直言要拿这位车主的联系方式，希望能一对一交流。我想请问：你拿人家微信目的是什么，广大车主会不知道吗？群众的眼睛都是雪亮的好吗？大庭广众之下干这种事，丢脸不！？这场直播的录屏 我等一下在评论区留言，真的真的比看电视剧还要精彩，这个就是业余跟专业的区别。我猜测厂家的技术人员应该是长城旗下仙豆智能公司里面的员工，这家公司我也不想多说什么了 反正网上帖子一搜一大堆，重点搜一搜WEY旗下的付费车机系统问题，就知道这家公司的实力了。 这件事牵扯的车主太多了，长城集团你能不能有点担当，你们所做的一举一动 一言一行 全国的长城车友 都在看着呢，不单指国内 可能国外 也有媒体报道这个 事情，真的是国内外都在看着你的笑话呢，这件事情 越拖得久，以前相信你们的车主就越心灰意冷，你觉得这么没有担当的一个车企，人们还会愿意买你的账吗。 所以 站在长城集团顶端的高层，希望你们醒醒，不要再让下面的人 出面去为你们扛这件事了，你们 下面的人 都不知情的都很无辜，希望你们不要再为难他们了。