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车已下线，等提
2021-11-22发布于：宝马iX3车友圈
#进圈打卡价格什么的，比起部分地区是贵了，用的来说还行。因为芯片原因创领版年前都没货，定的领先，毕竟早到手早享受。双11定的车，总落地346800。18号车辆下线，月底提车。 当时定车时没看到实车就定了，昨天周末去4S店谈置换顺便开了趟试驾车。电动车的提速感觉已经很快了，加上还是宝马的那套操控跟底盘感受是其他国产新能源比不了的。虽然是油改电，但是不后悔，因为X1的价格享受的X3的体验，香啊。 顺带说下查车架号，bimmer更早更及时，车架号查查滞后3天以上。想查车架号的推荐用bimmer 📒等车日记 💰晒晒价格
作者提到的车系：
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求助：本人是一名宝马iX3的车主，新车购买还不到2个月，行驶了2000多公里。最近厂家官方通知说，发现高压蓄电池单元模块需要进行“技术升级”，要求车主去4S店更换电池模块。据说全国有很多车主都接到了这样的通知，我所在的维权群里就有近200位中招的车主。据了解，之所以要更换电池模块，是因为在高电压电池单元模块的生产过程中，电池单元的触点系统中存在冷焊接点，如果冷焊接点松动，极少数情况下高压系统会关闭，使得车辆会缓慢地滑行，直至停止。 经过4S店检测，表示进行“技术升级”需要拆开电池包更换电池模块。我表示不能接受。我认为这是对我的车进行大修。但是宝马官方客服表示这只是“技术升级”。 现在，我的内心非常的矛盾：如果要技术升级，就要对车子大动干戈，拆开电池包，更换电池单元模块，相当于刚买不久的车就对核心部件进行了大修；但是如果我不进行技术升级，又怕行驶过程中突然失速，给自己和家人带来无可估量的后果，我现在期望这只是一个很小概率的事件。各位车主能否给予合理的建议，本人不甚感激。
评论发表于2021-11-22bimmer小程序看不了呢，求查车架号具体方法，多谢！
评论发表于2021-11-22可以的，另外公众号“车架号查查”也可以
回复发表于2021-11-22车架号查查要收费的
@夜来吻青梅：可以的，另外公众号“车架号查查”也可以
回复发表于2021-11-22
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